自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，6×2牽引車，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

自卸貨車是載貨汽車的一種，青島牽引車，載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應(yīng)用廣泛的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾，主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，牽引車報(bào)價(jià)，可通過氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車。

輕型載貨車是貨車的一種。按照中國機(jī)動(dòng)車規(guī)格所定義的“輕型”為總質(zhì)量小于等于4500kg。另外，貨車按載重規(guī)格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。輕型貨車伴隨著載貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場(chǎng)競爭，解放牽引車，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競爭態(tài)勢(shì)。中國載貨車市場(chǎng)競爭，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競爭格局異彩紛呈。



6×2牽引車-鑫觀華汽車牽引車-青島牽引車由鑫觀華汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。鑫觀華汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為貨車具有競爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!