立體車庫

    平面移動類立體車庫在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。

   特點：一般設置在地上或半地下，準無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫投資費用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設備的市場份額約占2-3%。

     不足點：設備結構復雜，相對比較故障率高。 存車超過20輛時，立體車庫價格，高峰取車時間依次取車時間過長，立體車庫生產廠家，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差。

機械立體車庫

機械立體車庫鋼結構的特點與設計方法

1：鋼材的塑性和韌性好

鋼材的塑性好，鋼結構在一般條件下不會因為超載等而突然斷裂，破壞般都會產生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時采取補救措施，避免大的事故發(fā)生。鋼結構韌性好，鋼結構對動力載荷的適應性強，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。

2：鋼結構制造簡便，施工工期短

鋼結構一般在工廠制造，淮北立體車庫，易實現(xiàn)機械化，生產率和產品質量高，質量易于保證，立體車庫制造商，是工程結構中工業(yè)化程度高的一種結構。構件制造完成后，運至施工現(xiàn)場那個拼裝成結構。拼裝可采用安裝方便的螺栓連接，有時還可以在地面拼裝成較大的單元，再進行吊裝。施工工期短，可盡快發(fā)揮投資的經濟效益，由于鋼結構具有連接的特性，故易于加固、改建和拆遷。

3：鋼結構密封性好

鋼結構采用焊接連接可制成水密性和氣密性好的常壓和高壓結構、管道等。

多層循環(huán)類立體車庫采用通過使載車板作上下循環(huán)運動而實現(xiàn)車輛多層存放的機械式停車設備。

   特點：無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所。

   不足點：設備結構復雜，相對比較故障率高。遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

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