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經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局批準(zhǔn),汽車分類的兩個新GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對外發(fā)布,2002年3月1日正式實施,代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式認(rèn)證,是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù);GB/T3730.1-2001是通用性分類,適用于一般概念、統(tǒng)計、牌照、保險、政策和管理的依據(jù)。
新頒布的兩個新在按用途劃分的基礎(chǔ)上,上海自卸車,建立了乘用車和商用車概念,尤其是在轎車的劃分上改革較大,解決了管理和分類的矛盾,自卸車品牌,是和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)。在我國加入WTO之際頒布實施新分類標(biāo)準(zhǔn)具有重要的意義。
軸距
軸距是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點,并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。對于三軸以上的汽車,其軸具有從前到后的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示,總軸距為各軸距之和。
在車長被確定后,軸距是影響乘坐空間重要的因素,因為絕大多數(shù)的兩廂和三廂轎車,八輪自卸車,乘員的座位都是布置在前后軸之間的。軸距指的就是前后輪軸之間的距離,自卸車貨車,而很多老車友也近似地認(rèn)為軸距就是汽車前后橋之間的距離。長軸距使乘員的縱向空間增大,直接得益的是對乘坐舒適性影響很大的腿部空間。在行駛性能方面,長軸距能提高直路巡航的穩(wěn)定性,但轉(zhuǎn)向靈活性下降,回旋半徑增大。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍,取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>
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