齒輪的加工方法有哪些齒輪的加工產(chǎn)品分類

(1)滾齒機滾齒：可以加工8模數(shù)以下的斜齒

（2）銑床銑齒：可以加工直齒條

（3）插床插齒：可以加工內(nèi)齒

（4）冷打機打齒：可以無屑加工

（5）刨齒機刨齒：可以加工16模數(shù)大齒輪

（6）精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪

（7）磨齒機磨齒：可以加工精密母機上的齒輪

（8）壓鑄機鑄齒：多數(shù)加工有色金屬齒輪

（9）剃齒機：是一種齒輪精加工用的金屬切削

齒輪加工方法包括成型法和展成法。成型法就是直接使用齒輪成型銑刀將齒谷銑出，優(yōu)點是能在銑床上就能獲得齒輪，在設(shè)備受限制的情況下考慮。缺點不少，為了減少刀具的數(shù)量而將齒數(shù)分段，在一段齒數(shù)內(nèi)用一把刀，從而齒型會帶來系統(tǒng)誤差。展成法是利用刀具和齒輪形成展成運動，來加工齒輪。主要有滾齒和插齒，滾齒是模擬蝸桿齒輪嚙合來加工的。插齒是用模擬兩個齒輪嚙合來加工的。滾齒用的多，因為滾齒的滾刀的齒形是直線的，方便加工，而插齒的刀具就是一個鏟背了的齒輪，齒形是漸開線，加工起來沒這方便。但插齒能用在一些滾齒不能加工的位置上，如內(nèi)齒和退刀距離過短的雙聯(lián)或多連齒輪。在齒輪的精加工有剃齒和磨齒。

齒輪加工采用的精度等級

齒輪加工共有13個精度等級，用數(shù)字0～12由低到高的順序排列，0級高，傘齒輪批發(fā)，12級低。

齒輪加工精度等級的選擇，應(yīng)根據(jù)傳動的用途、使用條件、傳動功率、圓周速度、性能指標(biāo)或其他技術(shù)要求來確定。并不是越高也好，下面我們整理了一些不同機械傳動中齒輪加工采用的精度等級

當(dāng)然，以上是常見的精度等級要求，具體還是不同檔次的機械的要求不同。

齒輪加工工藝特點

精加工孔和端面采用磨削，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準(zhǔn)磨孔，再以孔為定位基準(zhǔn)磨端面，控制端面跳動要求，以確保齒形精加工用的精基準(zhǔn)的jing確度。

(一)齒輪加工工藝路線

齒輪，材料為40Cr，精度為6-5-5級，其工藝路線見表9-7。

(二)齒輪加工工藝特點

(1)定位基準(zhǔn)的精度要求較高由圖9-21可見，作為定位基準(zhǔn)的內(nèi)孔其尺寸精度標(biāo)注為φ85H5，基準(zhǔn)端面的粗糙度較細，為Ra1.6μm，它對基準(zhǔn)孔的跳動為 0.014mm，這幾項均比一般精度的齒輪要求為高，因此，在齒坯加工中，微型傘齒輪，除了要注意控制端面與內(nèi)孔的垂直度外，尚需留一定的余量進行精加工。精加工孔和端面采用磨削，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準(zhǔn)磨孔，再以孔為定位基準(zhǔn)磨端面，控制端面跳動要求，以確保齒形精加工用的精基準(zhǔn)的jing確度。

(2)齒形精度要求高圖上標(biāo)注6-5-5級。為滿足齒形精度要求，其加工方案應(yīng)選擇磨齒方案，即滾(插)齒-齒端加工-高頻淬火-修正基準(zhǔn)-磨齒。磨齒精度可達 4級，但生產(chǎn)率低。本例齒面熱處理采用高頻淬火，變形較小，傘齒輪，故留磨余量可縮小到0.1 mm左右，以提高磨齒效率。

東莞齒輪減速電機安裝位置的選擇齒輪減速電機在搬動時，請注意不要發(fā)生脫落或是傾倒。齒輪減速電機安裝位置的選擇，齒輪減速電機安裝位置的旁邊不可以防止可燃物，防止發(fā)生火災(zāi)，這是因為齒輪減速電機在運動時會產(chǎn)生很大的熱量，如果旁邊有物很容易導(dǎo)致物燃燒，發(fā)生火災(zāi)。同時如果安裝位置的旁邊放置其他的物品，會影響到齒輪減速電機的通風(fēng)、冷卻等問題。齒輪減速電機在安裝時，要根據(jù)接線圖或使用說明書來實施與電源的鏈接，以免觸電或發(fā)生火災(zāi)。齒輪減速電機在運轉(zhuǎn)時，的不要接近或解除旋轉(zhuǎn)物體（軸、齒輪等）。有雜物卷入或受傷時，要馬上切斷電源開關(guān)，及時處理。在工業(yè)通用變速箱領(lǐng)域，SEW等一批國外獨資企業(yè)的進入了中國工業(yè)通用變速箱市場，以江浙一大批民營工業(yè)變速箱企業(yè)為代表，在產(chǎn)品系列化、模塊化、質(zhì)量與技術(shù)水平方面，近五年有了突飛猛進的發(fā)展，形成了與的激烈競爭。我國企業(yè)生產(chǎn)的部分產(chǎn)品達到了國際水平，旋螺傘齒輪，有部分產(chǎn)品已經(jīng)出口歐美。 在高速重載齒輪傳動制造方面，我國有以南京高精齒輪股份有限公司（南京高速齒輪箱廠）、重慶齒輪箱廠、杭州前進齒輪箱集團、鄭州機械研究所、洛陽中重減速機公司、東莞礦山減速機公司為代表的企業(yè)。這些企業(yè)在引進技術(shù)的過程中，為我國大型成套裝備配套與船舶工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。