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潤滑油濾芯分為兩級:主濾芯采用10微米進口玻璃纖維復(fù)合濾紙材質(zhì),二級濾芯采用50微米不銹鋼金屬網(wǎng)材質(zhì)過濾精度高,由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成,層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定,風電場潤滑油濾芯,同心率高、承受壓力大、直度好,不銹鋼材質(zhì),不帶任何刺,保證使用壽命長。潤滑油濾芯在使用過程中,隨著運行時間的積累,內(nèi)部沉淀的雜質(zhì)會越來越多,這時候就會影響齒輪箱濾芯的正常工作,使其過濾能力降低,必須要及時進行更換,否則齒輪箱濾芯無法正常過濾掉雜質(zhì),一旦進入系統(tǒng)就會出現(xiàn)磨損,潤滑油濾芯,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的損壞。濾芯在材質(zhì)基礎(chǔ)上,采用合理的組合,使得過濾效果更好,具有強納污、高流通、過濾比值大、過濾性能穩(wěn)定等特點。潤滑油濾芯的濾紙顏色統(tǒng)一,紙面比較平整;而劣質(zhì)濾芯濾紙顏色不統(tǒng)一,紙面發(fā)毛,質(zhì)地很差。潤滑油濾芯的橡膠質(zhì)地較好,富有彈性,松開后濾芯很快恢復(fù)原狀。
風力發(fā)電機重要部件之一的增速齒輪箱,在高壓力和惡劣環(huán)境下運行,其軸承和齒輪的關(guān)鍵部件必須得到有效的潤滑和保護。其潤滑油液必須配備的過濾器,才能保證齒輪箱和風機的正常有效運行。潤滑油濾芯設(shè)有專門的壓差閥,在設(shè)定的壓差下自動切換油液通過不同的濾材,確保高壓差下濾芯不被破壞。樹脂固結(jié)的玻纖濾材,潤滑油站濾芯,高容污空間和能力,固定孔結(jié)構(gòu),無濾材纖維遷移脫落,被過濾攔截的污染顆粒不會因壓差和流量波動而產(chǎn)生卸載現(xiàn)象。玻纖濾材具有多種過濾精度可供選擇,截留去除污染顆粒速度快、效率好。潤滑油濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù),應(yīng)按ISO3968—91標準進行流量特性試驗,以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應(yīng)在0.2MPa以下。 潤滑油濾芯強度 應(yīng)按ISO2941-83標準進行-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。 潤滑油濾芯流動疲勞特性 應(yīng)按ISO3724—90標準進行10萬次循環(huán)的疲勞試驗。對液壓油試應(yīng)性的試驗 。
潤滑油濾芯用于液壓、潤滑系統(tǒng)的壓油過濾,用以濾除系統(tǒng)中污染物,保證系統(tǒng)的正常運行。潤滑油濾芯大分子溶質(zhì)不能透過,留在膜的一邊,從而使大分子物質(zhì)得到了部分的純化。超濾是以壓力為推動力的膜分離技術(shù)之一。以大分子與小分子分離為目的這是經(jīng)過千百次實驗后得出過濾值。在實際使用中,還有40%的有害雜質(zhì),不能被紙濾芯有效濾除,在這40%雜質(zhì)中,由于鐵磁性雜質(zhì)相對細小而堅硬,潤滑油濾芯廠家,所以以鐵磁性雜質(zhì)居多,它對發(fā)動機損害也就大。潤滑油濾芯過濾準確:特殊結(jié)構(gòu)的濾盤過濾技術(shù),性能準確靈敏,確保只有粒徑小于要求的顆粒才能進入系統(tǒng),是有效的過濾系統(tǒng);規(guī)格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多種,用戶可根據(jù)用水要求選擇不同精度的過濾盤。系統(tǒng)流量可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)。
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