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傳統(tǒng)高空作業(yè)方式的效率遠遠低于使用眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺。眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺應用之市政建筑直臂式高空作業(yè)平臺在高鐵站建設中的應用火車站,高鐵站,地鐵,橋梁高架等公共交通領域由于車輛以及乘客流量大,對施工安全性和施工時間要求高;而且項目周期長,規(guī)范性高,灞橋區(qū)升降機,對設備穩(wěn)定性、靈活機動性要求高。升降機主要在橋梁高架亮化,維修,高鐵火車,地鐵站的建設,消防,通風,升降機租賃平臺,照明安裝領域得以廣泛應用。眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺應用項目有著綜合性、多元素的特點,城市綜合體以商務辦公為主,兼有金融、購物、餐飲、娛樂、休閑、酒店、居住等功能,作業(yè)環(huán)境結構復雜,要求設備靈活,自重輕,多使用電動自行式登高車,并且建造以及維護都存在用車高峰期。
眾能聯(lián)合高空車租賃優(yōu)勢:
更安全:腳手架由人工搭建,搭建過程中結構設臵不合理、材料磨損、局部不穩(wěn)、防護措施不健全等都極易發(fā)生倒塌悲劇,升降機租賃電話,而高空作業(yè)平臺屬于大型機械設備,物品或人員安放于工作籃中,機械的調平結構可保證其上升過程中始終保持水平,形成穩(wěn)固支撐,安全性更高。
率:以一個50 米長、10 米高的工作面刷漆項目為例,如果使用剪型高空作業(yè) 平臺,2 個工人花費 98 個小時即可完成,而使用腳手架需要 5 個工人,由于移動不 便、中途腳手架需要結構調整或加固等原因,更是需要花費長達 130 小時才能完成。
低成本:隨著建筑高度的升高,高空作業(yè)平臺不需新增任何成本,而腳手架則需新增人工、材料等,表現(xiàn)為成本遞增。未來建筑業(yè)的工作高度將不斷增加、工況將更加復雜、人工成本不斷上升,使用高空作業(yè)平臺的經濟性將越來越突出。
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24小時服務熱線:19961890231
眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺經濟性將隨施工高度和人力成本升高凸顯。據(jù)建筑業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,腳手架在建筑工程中的邊際成本有其邊界點,雖然腳手架的初始成本較低,但8-10米以上就不再有經濟性優(yōu)勢。隨著高度的升高,高空作業(yè)平臺的成本不變,而腳手架一方面對底部結構強度的要求提高,另一方面還要向上不斷搭建新的作業(yè)平臺,材料和人工都要持續(xù)增加,邊際成本不斷增強。此外,我國勞動力人力成本上漲不斷抬高腳手架搭建成本。以高空作業(yè)頻繁的建筑業(yè)為例,2006-2018年間建筑業(yè)人員平均工資復合增長率達到11.63%,2014-18年增速雖有所放緩,但也超過6%;而采用高空作業(yè)平臺一方面可以減少人員雇傭,另一方面縮短工期、提率,兩方面共同作用使得高空作業(yè)平臺的總體人力成本顯著低于傳統(tǒng)的腳手架,其經濟優(yōu)勢將隨人力成本的上升更加凸顯。
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