我們發(fā)現(xiàn)立體車庫停車方便、節(jié)約占地面積、車位的利用率高等優(yōu)勢，將會得到快速發(fā)展。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤或者的現(xiàn)象發(fā)生。人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象。

第二個就是智能無線傳感技術(shù)綜合了傳感技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù)、無線通信技術(shù)和分布式智能信息處理技術(shù)，將功能相同或不同的無線智能傳感器構(gòu)成網(wǎng)絡化、智能化的傳感器網(wǎng)絡，大大提高了傳感器的監(jiān)測能力。系統(tǒng)中的智能無線傳感技術(shù)利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛占位的檢測，與目前常用的地磁線圈(又稱地感線圈)及超聲波檢測器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長，對路面的破壞小等優(yōu)點。

當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來進行識別，之后組成車牌號碼輸出。相對傳統(tǒng)取卡入場，車牌識別通行免停車、免開窗，停車場智能收費系統(tǒng)，提升了B端用戶體驗，降低了停車場C卡片遺失耗損的成本，提升了C端車主的通行效率，實現(xiàn)了車輛快捷的進出停車場。車位引導技術(shù)是智能停車發(fā)展相當重要的一環(huán)。

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