轉(zhuǎn)子的外圓柱面相適合。轉(zhuǎn)子為一對互相嚙合的螺桿，其上具有特殊的螺旋齒形。其中凸齒形的稱為陽螺桿(或稱陽轉(zhuǎn)子)，凹齒形的稱為陰螺桿(或稱陰轉(zhuǎn)子)。陽螺桿與陰螺桿的齒數(shù)比，一般為4:6(大流量的壓縮機(jī)齒數(shù)比可為3:4，當(dāng)壓縮比高達(dá)20時(shí)，齒數(shù)比可采用6:8)。多數(shù)情況下，陽螺桿與電動(dòng)機(jī)直接連接，稱為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，陰螺桿為從動(dòng)轉(zhuǎn)子，故陽螺桿多為四頭右旋，陰螺桿多為六頭左旋。為了。

類

 

軸承與輻封:螺桿式制冷壓縮機(jī)的陰、陽螺桿均由滑動(dòng)軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也多采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封器，安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器--端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同。

平衡活塞:由了結(jié)構(gòu)上的差異，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺舒桿對滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。

能量調(diào)節(jié)裝置:由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成?；钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置，即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用。

參數(shù)設(shè)置方法：如圖3-1所示，可設(shè)置的參數(shù)分為兩類：1、是文本型參數(shù)，如“控制方式”；2、數(shù)值型參數(shù)，如“設(shè)定溫度”。對于文本型參數(shù)，開利螺桿壓縮機(jī)維修工廠，直接點(diǎn)擊相應(yīng)的狀態(tài)文本框，則該參數(shù)切換到下一個(gè)狀態(tài)，如“控制方式”參數(shù)，“控制方式”共有兩個(gè)狀態(tài)“手動(dòng)”和“定時(shí)”，假如當(dāng)前狀態(tài)為“手動(dòng)”，則點(diǎn)擊“手動(dòng)”后，“控制方式”切換到“定時(shí)”狀態(tài)，再點(diǎn)擊“定時(shí)”，又切換回“手動(dòng)”狀態(tài)。依此循環(huán)。對于數(shù)值型的參數(shù)，點(diǎn)擊相應(yīng)數(shù)字框，則彈出數(shù)值輸入鍵盤，輸入要設(shè)置的數(shù)值后，按[確定]鍵完成設(shè)置。
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