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汽車轉(zhuǎn)向齒條可分爲(wèi)直齒條和螺旋齒條,亦可以分爲(wèi)單齒型齒條和變齒型齒條。齒型部分的寬度一般爲(wèi)200mm左右,加工深度在5-10mm。國內(nèi)目前仍采用把熱處理作爲(wèi)末道工序的工藝流程,齒條的常規(guī)加工是在未淬火的材料上磨出齒型,然後淬硬。但國外有些廠家已把磨削優(yōu)化爲(wèi)末道工序,因爲(wèi)如果在整體淬硬的實(shí)體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
汽車轉(zhuǎn)向齒條齒形的磨削工藝
齒條的主要特點(diǎn)、參數(shù)
◆軌道及配件:JTGC軌距尺,600軌距尺,900軌距尺,1435軌距尺,擋板,道岔,道岔配件,道岔拉桿,道岔墊板,道夾板,道釘,絕緣夾板 ,渡線道岔,墊板,精密斜齒輪加工,復(fù)合橡膠墊板,軌道固定件壓軌器,軌距拉桿,護(hù)軌扣板線路扣板底座,絕緣軌距桿,扣板,麻花鉆桿,錨桿,B19錨桿鉆桿,B22風(fēng)鉆桿,煤鉆桿,麻花鉆桿,連接套,環(huán)鏈吊具,風(fēng)稿釬子,錨桿托盤,托盤,尼龍擋板座,手動(dòng)扳道器,手動(dòng)彎道器,彎道器,彎道機(jī),壓軌器壓板,魚尾板,魚尾螺栓等。 ◆液壓設(shè)備:YQ—150型液壓起道器,DYF系列整體式拔輪器,KDJ 系列電動(dòng)鋸軌機(jī),液壓鋼絲繩切斷機(jī),KWPY-600液壓垂直彎軌器,KWPY-300液壓彎軌機(jī),精密齒輪生產(chǎn),QFG-I型礦車復(fù)軌器,YGI-300液壓擠孔機(jī),齒條起道機(jī),齒條千斤頂,千斤頂,15T液壓起道器,20T液壓起道器,起道器,彎道器,液壓鋼絲繩切斷機(jī),液壓軌縫調(diào)整器,液壓尖軌調(diào)整器,液壓直軌機(jī)。 ◆其他礦用設(shè)備:各種U型鋼支架,U型卡,精密齒輪,U型卡纜,礦用U型支架,U型支架,尾輪。
齒條加工具體的操作方法
較大模數(shù)的長齒條,精密小齒輪加工廠,由于切削余量大,齒條長度超過機(jī)床橫向工作臺行程,給加工帶來許多麻煩。幾種傳統(tǒng)的加工方法十分復(fù)雜,且效率低下,許多單位不愿自己加工,甚至無法加工。在加工大模數(shù)長齒條時(shí),突破傳統(tǒng)的加工方法。在X62W銑床上用鋸片銑刀加工M8長3m的齒條(分5段連接) , 取得了較好的效果。 齒輪是不能用鋸片銑刀加工的,因?yàn)辇X輪的齒形是漸開線,而鋸片銑刀銑出來的齒形是直線。但是直齒圓柱齒輪的基圓直徑大時(shí),漸開線齒廓變成直線,齒輪也就成了齒條,這時(shí)齒條的節(jié)圓、齒頂圓和齒根圓也成了直線。用于加工齒條的8號齒輪銑刀的齒廓就是按直線來設(shè)計(jì)制造的,所以只要控制好齒條的壓力角,用鋸片銑刀完全可以加工齒條。 齒條加工具體的操作方法: 裝夾把齒條的毛坯順著縱向工作臺安裝在兩個(gè)平口鉗內(nèi),并校正。裝刀和保證20°壓力角加工前,必須在X62W 銑床上配上一個(gè)能沿銑床主軸徑向回轉(zhuǎn)180°的立銑頭。立銑頭裝上鋸片銑刀以后,銑刀的切削方向與齒條被切削方向已成90°,所以要保證齒條的20°壓力角。 選擇銑刀的直徑和厚度銑刀的直徑,當(dāng)然是以刀桿不碰到工件為前提越小越好,厚度則要考慮銑齒形右側(cè)時(shí)銑刀不能傷到左側(cè), 銑左側(cè)時(shí)銑刀不能傷到右側(cè)。根據(jù)計(jì)算,齒槽槽底的寬度是5. 28mm, 選用直徑125mm 厚度3mm 的銑刀為宜。 立銑頭的傾斜角度應(yīng)是90°- 20°= 70°,即銑齒廓右側(cè)時(shí),立銑頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)70°;銑齒廓左側(cè)時(shí),立銑頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)70°。先把齒條右側(cè)銑完后, 再調(diào)頭銑左側(cè)。 銑右側(cè)時(shí)只是切了一條槽,銑左側(cè)時(shí),則把齒槽中間的那一塊全部完整的割下來??刂讫X條的齒距一般銑短齒條時(shí),是直接利用刻度盤使橫向工作臺移動(dòng)一個(gè)齒距。但這種方法控制齒條齒距的準(zhǔn)確度較差,而且容易出錯(cuò),特別是刻度圈一旦松動(dòng)時(shí)要重新準(zhǔn)確復(fù)位是比較困難的, 此種方法對銑長齒條不適用。
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