1.禁止抓具當破碎錘使用（重擊石頭）

2.在任何情況下都不能將抓具當杠桿使用，這樣會將油缸筒變形或嚴重損害抓具。

3.不能用抓具做剪切作業(yè)和強力旋轉作業(yè)，可能損壞液壓馬達和回轉支承軸承。

4.禁止用抓具拔重物，這將對抓具造成嚴重的損害及引起挖掘機失衡釀成事故。

5.當抓具進行建筑物拆除作業(yè)時，和美液壓抓木器出售，建筑物有隨時倒塌的危險，拆除工作要從大樓的高處開始。

6.當抓具正在作業(yè)時，禁止移動吊桿或挖機本身，這樣會嚴重損害抓具。

7.如果目標物體是飛繞的，此抓具不適宜此類作業(yè)。

但是北方地區(qū)的木材多以楊木、榆木為主，重量較大，對于車型的選擇多以95抓木機車型為主，一般較小車型很難勝任其作業(yè)需求，和美液壓抓木器多少錢，裝卸做工的油耗較南方地區(qū)也要高出一個層次，但是既然油耗問題很難取舍，很多內(nèi)行人依然把油耗問題作為購買抓木機的重要選擇因素，種種復雜影響因素背后還是有著很明顯的規(guī)律的。

木機的品牌概念被很多新入行的客戶所忽視，為什么越來越多的內(nèi)行人開始關注品牌影響力，其主要原因就是抓木機廠家的正規(guī)性、性以及綜合實力，這些都是決定車型油耗問題的關鍵點，既然影響油耗問題的市場因素復雜多變、無從下手，那么究其根源，對于各個細節(jié)都有嚴格把控的廠家總會把這一點考慮在內(nèi)。

市場需求總是充滿著諸多不確定性，然而對于抓木機本身而言，也唯獨把自身優(yōu)勢不斷升級強化，和美液壓抓木器價格，將做工的優(yōu)勢持續(xù)穩(wěn)定地輸出于市場，和美液壓抓木器，才能無愧于市場和客戶的期待。據(jù)一些行業(yè)內(nèi)知情人士透露，木材價格的飆升和國內(nèi)家具出口持續(xù)爆單有著非常直接的關系，廣東地區(qū)的奧松、云杉以及華北、華東地區(qū)的花旗松等較為名貴的木料價格上漲明顯，同時在國內(nèi)各大中轉市場的流通也按下了加速的快捷鍵。

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