汽修學(xué)校相關(guān)信息

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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋中遍布著機(jī)油，機(jī)油起到散熱和潤(rùn)滑作用，氣缸蓋和氣門室蓋中間通常有橡膠密封圈，叫做氣門室墊。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，氣門室墊老化密封性變差，機(jī)油的蒸汽顆粒會(huì)發(fā)散到火花塞孔中，電暈不影響火花塞性能，和火花塞的使用壽命沒有直接聯(lián)系。電暈不作為火花塞是否要更換的評(píng)判依據(jù)。

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學(xué)校的設(shè)施設(shè)備，學(xué)生學(xué)好技術(shù)要有的設(shè)施設(shè)備為他們保駕護(hù)航，設(shè)備多學(xué)生才會(huì)有充足的實(shí)訓(xùn)資源。其次看學(xué)校的師資力量和教學(xué)質(zhì)量，這兩者關(guān)系到學(xué)校的教學(xué)管理水平，決定著學(xué)生能不能學(xué)好真技術(shù)，學(xué)到的技術(shù)是不是和市場(chǎng)接軌等，師資力量為學(xué)校具備好的教學(xué)質(zhì)量服務(wù)，一所好的學(xué)?？梢钥梢詻]有高樓但不能沒有大師說的就是這個(gè)道理。

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注意所有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速過低而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電腦就會(huì)發(fā)出指令補(bǔ)償?shù)∷偈怪倩蚪邓伲瑥亩{(diào)控怠速，所以在進(jìn)行逐缸斷火試驗(yàn)使用動(dòng)力平衡試驗(yàn)時(shí)，務(wù)必使點(diǎn)火開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)為“OFF”或拆卸怠速空氣馬達(dá)的指令電源，以防怠速空氣馬達(dá)在檢測(cè)時(shí)意外地?fù)p壞或發(fā)生火災(zāi)等重事故。不允許火花塞高壓導(dǎo)線拆卸斷開后試火的工作持續(xù)時(shí)間超過10～15秒，絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)晶體管高壓點(diǎn)火導(dǎo)線是不提倡拆，卸后跳火，這是因?yàn)楦邏狐c(diǎn)火導(dǎo)線拆卸后跳火，電阻過大，會(huì)造成高壓點(diǎn)火線圈與晶體管點(diǎn)火橫塊的損壞。

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