目前，我市立體車場建設(shè)設(shè)備還未得到推廣，一是前期建設(shè)成本略高于傳統(tǒng)車庫；二是小區(qū)停車難現(xiàn)象并不十分普遍；三是對立體車庫褒貶不一導(dǎo)致開發(fā)商持觀望態(tài)度。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)工作人員介紹說，目前許多小區(qū)停車位越來越緊張，尤其是老小區(qū)問題尤為嚴(yán)重。大部分老小區(qū)前期建設(shè)規(guī)劃不足，停車位太少，想再挖地下停車場已經(jīng)不可能，智能立體車庫是好的選擇。

跟的獨(dú)立停車場地相比，路邊停車場的建設(shè)成本相對要低。比如立體車庫、商場/樓宇室內(nèi)停車場，需要大量資金建設(shè)。而路邊停車場只需要畫好停車位標(biāo)線就好。在管理成本方面，道閘式停車收費(fèi)系統(tǒng)安裝工作量大，需要專人規(guī)劃布局，安裝硬件設(shè)備，還需要軟件接入調(diào)試，系統(tǒng)安裝到正式使用的時間周期特別長，人力和資金投入成本肯定也更高了。

所做的主要工作：（一）克服不利因素，全力推進(jìn)公共停車場建設(shè)。由于疫情原因，停車場閘機(jī)系統(tǒng)，2020年度公共停車場建設(shè)工作起步較為緩慢。同時，受到規(guī)劃選址、程序?qū)徟⒂昙咎鞖?、揚(yáng)塵管控等客觀因素的綜合影響，實(shí)際可用建設(shè)時間非常有限。（二）積極拓展思路，研究探索點(diǎn)式立體停車場建設(shè)。下步工作打算：結(jié)合我局關(guān)于停車場建設(shè)的總體計(jì)劃和您的意見建議，我局計(jì)劃下步從以下幾個方面加強(qiáng)停車場建設(shè)工作：一是科學(xué)周密籌劃，合理布局點(diǎn)位。

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