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蒸汽流量計(jì)在維修和校驗(yàn)應(yīng)注意的問(wèn)題:
1.蒸汽流量計(jì)的故障大多是流量計(jì)軸承磨損和葉輪被卡住,這類(lèi)故障用戶(hù)只需更換軸承或清除葉輪上的雜物即可解決。但是蒸汽流量計(jì)是裝配嚴(yán)密的精密儀表,更換配件或是重新裝配后都會(huì)引起儀表系數(shù)的變化,因此為保證測(cè)量的精度在更換配件或是重新裝配后都應(yīng)重新校驗(yàn)并更改儀表系數(shù)。
2.蒸汽流量計(jì)隨運(yùn)行的時(shí)間增長(zhǎng)或更換部件其儀表系數(shù)會(huì)發(fā)生改變,因此必須要對(duì)蒸汽流量計(jì)進(jìn)行校驗(yàn)。校驗(yàn)應(yīng)注意兩方面的問(wèn)題:
a.校驗(yàn)所用流體介質(zhì)必須和測(cè)量的介質(zhì)為同一介質(zhì)或粘度相近的介質(zhì);
b.如果蒸汽流量計(jì)是用于要求獲得很高的測(cè)量精度的地方,蒸汽表,校驗(yàn)時(shí)應(yīng)連同流量計(jì)上下流的直管段作為一個(gè)整體進(jìn)行校驗(yàn),以消除蒸汽流量計(jì)前后直管段的附加誤差。
飽和蒸汽流量計(jì)的基本原理是卡門(mén)渦街原理,即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。變送器流通本體直徑與儀表的公稱(chēng)口徑基本相同.流通本體內(nèi)插入有一個(gè)近似為等腰三角形的柱體,柱體的軸線與被測(cè)介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,底面迎向流體。 當(dāng)被測(cè)介質(zhì)流過(guò)柱體時(shí),在柱體兩側(cè)交替產(chǎn)生旋渦,旋渦不斷產(chǎn)生和分離,在柱體下游便形成了交錯(cuò)排列的兩列旋渦即“渦街”。理論分析和實(shí)驗(yàn)已證明,旋渦分離的頻率與柱側(cè)介質(zhì)流速成正比。
旋渦交錯(cuò)分離,在柱體兩側(cè)及柱體后面的尾流中產(chǎn)生脈動(dòng)的壓力,設(shè)在柱體內(nèi)部(或后面)的檢測(cè)探頭受到這種微小的脈動(dòng)壓力的作用,使埋設(shè)在探頭內(nèi)的壓電晶體元件受到交變應(yīng)力而產(chǎn)生交變電荷信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)放大器上的電荷變換、放大,鍋爐蒸汽表,濾波限幅和觸發(fā)整1形處理后,輸出頻率與旋渦分離頻率相同的方波電壓脈沖信號(hào)。該信號(hào)再送到就地顯示儀,傳感器輸出的每一個(gè)脈沖將代表一定體積的被測(cè)流體。一段時(shí)間內(nèi)的輸出總脈沖數(shù),將代表這段時(shí)間內(nèi)流過(guò)傳感器的流體總體積。
傳感器輸出的電壓脈沖信號(hào)送到連于一體的就地顯示儀。就地顯示儀采用1新微功耗CPU,測(cè)量渦街傳感器輸出的頻率信號(hào),根據(jù)設(shè)定的密度,渦街流量系數(shù)進(jìn)行流量運(yùn)算,現(xiàn)場(chǎng)液晶顯示瞬時(shí)流量和累計(jì)流量。
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