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卷軸安裝
①根據(jù)兩支撐板之間的距離,調(diào)整卷軸長度,將卷軸與軸承軸。
焊接牢固,焊接時不允許有漏焊,夾渣及氣泡等焊接缺陷。
②將焊接部位用角磨機(jī)打磨平整并做防銹處理。
③用手動葫蘆將卷軸起吊安裝到兩支撐板之間,調(diào)整適度間隙,調(diào)平軸承及卷軸水平度,允許誤差在洞口的1/300內(nèi),并與支撐板保持垂直,保證卷軸、軸承軸、軸承的同心度,防火卷簾門定制費用,使之運轉(zhuǎn)自如。
④擰緊軸承壓蓋,要求不能有松動現(xiàn)象。
雙簾板無機(jī)纖維防火卷簾安裝
①用粗白棕繩繞在卷軸上,啟動卷門機(jī)將簾板安裝在卷軸上。
②擰緊掛鉤片螺栓。
③試運行簾板,要求上下運轉(zhuǎn)靈活,簾板不允許出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象
④簾板兩端防竄機(jī)構(gòu)應(yīng)牢固帖實,控制簾片軸向竄動量≤2mm。
⑤簾板與鏈條之間應(yīng)有一定間隙,保證在20-30mm之間,防止在運轉(zhuǎn)中碰落鏈條。
⑥簾片裝配成卷簾后,在運行時應(yīng)當(dāng)平行升降不允許有傾斜卷簾的不平直度不大于洞口的1/300。
⑦座板的安裝。座板安裝后與地面的接觸應(yīng)均勻、平行,兩座板不平行度不大于50mm。
選擇防火卷簾門時重要的因素是防火卷簾門的耐火極限。防火卷簾耐火極限的測試方法有兩種:一是防火卷簾按照現(xiàn)行GB7633《門和卷簾的耐火試驗方法》進(jìn)行耐火試驗,包括背火面溫升在內(nèi)的各項判定條件判定;二是同樣按照GB7633進(jìn)行耐火試驗,根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于無隔熱保護(hù)層的鐵皮卷簾免測背火面溫升的規(guī)定和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)防火卷簾通用技術(shù)條件》(GB14102-93)的要求,防火卷簾門定制,只以距背火面一定距離的輻射熱強(qiáng)度和簾面是否穿火來判定卷簾耐火極限的卷簾。按照不包括背火面溫升作耐火極限判定條件的非隔熱防火卷簾,所得耐火極限數(shù)據(jù),遠(yuǎn)比包括背火面溫升作耐火極限判定條件的隔熱型防火卷簾的耐火極限要長得多。根據(jù)測試方法將防火卷簾劃分為兩類,即:普通防火卷簾和防火卷簾,普通防火卷簾不以背火面溫升為判定條件,耐火極限不低于3h時,能達(dá)到隔熱防火分隔的要求;而防火卷簾以背火面溫升為判定條件,當(dāng)耐火極限不低于3h時,則具有隔熱功能,能達(dá)到防火分區(qū)分隔的要求。由于普通防火卷簾的隔火作用達(dá)不到防火分區(qū)分隔的要求,若采用這種防火卷簾,防火卷簾門定制多少錢,應(yīng)在卷簾兩側(cè)設(shè)獨立的閉式自動噴水系統(tǒng)或水幕保護(hù)。消防產(chǎn)品市場防火卷簾生產(chǎn)廠家眾多,有的廠家提供的普通防火卷簾耐火極限可達(dá)3h、4h,根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)及國家有關(guān)部門檢測報告,一些設(shè)計者由于不清楚防火卷簾的測試方法,防火卷簾門定制廠家,誤以為防火卷簾耐火極限可達(dá)3h、4h就可不設(shè)保護(hù)設(shè)施直接設(shè)防火分區(qū)上。
卷門吊上邊附加有汽車剎車片、限位開關(guān)和拉鎖;
(1)汽車剎車片為制動系統(tǒng)設(shè)備,卷門機(jī)動性作時汽車剎車片插電開啟,卷門吊終止時,汽車剎車片關(guān)閉電源制動系統(tǒng)。
(2)限位開關(guān)是用于調(diào)整卷簾門上臺和上下位的高寬比,限位開關(guān)上面有二個限位開關(guān),當(dāng)卷簾門上行到一定高寬比時限位開關(guān)上邊的翻轉(zhuǎn)桿壓著上行的限位開關(guān)姿勢(接開與關(guān),姿勢時為常閉數(shù)據(jù)信號),斷掉控制箱的鎖緊路線,卷簾門停止運行,低限位的操縱基本原理緊跟限位開關(guān)的一樣。
(3)拉鎖是卷門吊常見故障或控制箱常見故障時人為因素的對卷簾門開展上行和下行的緊急設(shè)備,依據(jù)帶動拉鎖的方位來操縱卷簾門的上行和下行。
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