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SLAM激光導(dǎo)航特點(diǎn)
無需改變環(huán)境:采用激光雷達(dá)掃描場(chǎng)地地圖,無需鋪設(shè)磁條、二維碼等定位措施;
實(shí)時(shí):通過慣性器件、激光雷達(dá)等多種數(shù)據(jù)源進(jìn)行融合定位;
智能路徑規(guī)劃:在地圖范圍內(nèi)設(shè)置目標(biāo)坐標(biāo)后,能夠自主規(guī)劃優(yōu)路徑;
智能實(shí)時(shí)避障:依據(jù)實(shí)際需求,可以設(shè)置為避障模式繞開障礙物,也可在障礙物出現(xiàn)后停車等待
AGV調(diào)度系統(tǒng)特點(diǎn)
可調(diào)度200臺(tái)機(jī)器人協(xié)同工作
對(duì)接工廠信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息同步
實(shí)時(shí)監(jiān)控顯示機(jī)器人狀態(tài)信息
2分鐘即可調(diào)整機(jī)器人工作路徑和位置
提供多種標(biāo)準(zhǔn)接口或定制接口
SLAM安全型agv車可在運(yùn)動(dòng)過程中通過裝載的激光傳感器獲取的激光數(shù)據(jù)結(jié)合觀測(cè)模型(激光的掃描匹配)對(duì)AGV的位置進(jìn)行修正,得到機(jī)器人的,在的基礎(chǔ)上,將激光數(shù)據(jù)添加到柵格地圖中,反復(fù)如此,安全型agv車在環(huán)境中運(yùn)動(dòng)終完成整個(gè)場(chǎng)景地圖的構(gòu)建。
在完成場(chǎng)景地圖構(gòu)建后,需要在基于地圖的位置規(guī)劃行駛路線來實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)航。安全型agv車運(yùn)行過程中,通過激光傳感器獲取的激光數(shù)據(jù)與地圖進(jìn)行匹配,不斷地實(shí)時(shí)獲取AGV在地圖中的位置,同時(shí)根據(jù)當(dāng)前位置與任務(wù)目的地進(jìn)行路徑規(guī)劃實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛。
傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)盤上裝有潤滑杯;每6個(gè)月必須潤滑一次,用適當(dāng)?shù)匿嚮鶟櫥瑪D壓使舊的潤滑油從密封圈中滲出;
還需要使用鏈條油來潤滑轉(zhuǎn)向鏈。沒有每天使用的機(jī)器潤滑油,它們無法完全連接到鏈條上。用殼牌T220的潤滑劑或相當(dāng)?shù)臐櫥瑒C總€(gè)月檢查轉(zhuǎn)向鏈的張緊程度,如果轉(zhuǎn)向鏈過松或過緊,必須進(jìn)行調(diào)整;大偏差調(diào)整在水平位置不能超過3mm的中心點(diǎn);
如鏈子的垂直方向過于松弛,或垂直方向偏差嚴(yán)重,必須請(qǐng)進(jìn)行更換。
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