低速轉(zhuǎn)彎時(shí)的降溫問(wèn)題

一是異步電動(dòng)機(jī)阻力不盡理想，當(dāng)電源頻次較底部時(shí)，冷卻塔防水電機(jī)，因?yàn)楦叽魏椭C波引發(fā)的電源損耗大。二是普通異步電動(dòng)機(jī)再次轉(zhuǎn)速降低時(shí)，冷卻風(fēng)量和轉(zhuǎn)速的3倍方成比例減少，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)低速冷卻狀態(tài)惡化、溫升急劇增加、恒轉(zhuǎn)矩輸出難以實(shí)現(xiàn)。4、電機(jī)對(duì)頻繁開(kāi)機(jī)、制動(dòng)等方面的適應(yīng)能力4、電機(jī)對(duì)頻繁開(kāi)機(jī)、制動(dòng)等方面的適應(yīng)能力

總之，無(wú)論電壓過(guò)高、過(guò)低或電壓不對(duì)稱都會(huì)使電流增加引起冷卻塔電機(jī)發(fā)熱而損壞冷卻塔電機(jī)。所以按照標(biāo)準(zhǔn)，冷卻塔電機(jī)型號(hào)，冷卻塔電機(jī)、電力、動(dòng)力電壓的變化應(yīng)該不超過(guò)額定值的5，而且電力輸出功率可以保持額定值。冷卻塔電機(jī)、電力、動(dòng)力電壓不得超過(guò)額定值的10，三相電力和動(dòng)力電壓之間的差額不得超過(guò)額定值的5。

5、冷卻塔電機(jī)繞組短路，自貢冷卻塔電機(jī)，匝間短路，相間短路和繞組斷路引起的發(fā)熱

北方到北方，冬天到夏天，環(huán)境氣溫變化較大。電機(jī)的溫度升高限度在環(huán)境氣溫偏低時(shí)可以提高，電機(jī)的溫度在環(huán)境氣溫偏高時(shí)升高限度必須要減少。所以為了明確起見(jiàn)，在規(guī)定三相異步電機(jī)的各部位溫度升降限度時(shí)，冷卻介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)溫度一定要同步規(guī)定。4Q℃為我國(guó)電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定冷卻介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)溫度。因此按照這一規(guī)定，測(cè)量電機(jī)各部件的溫度升高，要使用不同的絕緣材料和使用不同的測(cè)溫方式，有不同的溫度升高限度。

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