機架焊接加工的技術(shù)要求

3.機架焊接件在組裝前應(yīng)將焊接口表面及附近的油、漆、垢、銹、毛刺及鍍鋅層等清除干凈，露出金屬光澤。

4.機架焊接口的局部間隙過大時，應(yīng)設(shè)法修整到規(guī)定尺寸，嚴禁在間隙內(nèi)加填塞物。

5.機架焊接在組對時，應(yīng)將工件墊置牢固，鋼構(gòu)焊接收費， 以防止在焊接和熱處理過程中產(chǎn)生變形和附加應(yīng)力。

6.除機架在設(shè)計時規(guī)定的冷拉口外，其余焊口禁止使用強力組對，福田鋼構(gòu)焊接，更不允許利用熱膨脹法對口，以防引起附加應(yīng)力。

       焊接鋼結(jié)構(gòu)的特點：

       4、耐腐蝕性差。黑色金屬制造的鋼結(jié)構(gòu)處在空氣中容易生銹，特別是在濕度大或有浸蝕性介質(zhì)中腐蝕加速，鋼構(gòu)焊接處理，因而需經(jīng)常維修和保養(yǎng)，如除銹、涂涂料等。維護費用較高。

       5、耐高溫性差。鋼材不耐高溫，隨著溫度的升高，鋼材強度會降低。在火災(zāi)中，未加防護的鋼結(jié)構(gòu)一般只能維持20min左右，因此對重要的鋼結(jié)構(gòu)必須注意采取防火措施，如在鋼結(jié)構(gòu)外面包混凝土或其他防火材料，或在構(gòu)件表面噴涂防火涂料等。

       焊接鋼結(jié)構(gòu)的特點：

       4、制造方便。鋼結(jié)構(gòu)是由各種加工制成的型鋼和鋼板組成，采用焊接、螺栓或鉚釘連接等手段制造成基本構(gòu)件，運至現(xiàn)場裝配拼接。故制造簡便、施丁周期短、運作速度快、且修配、更換也方便。這種工廠制造、工地安裝的施工方法，鋼構(gòu)焊接廠家，具備了成批大件生產(chǎn)和成品精度高等優(yōu)點，同時為降低造價，發(fā)揮投資的經(jīng)濟效益創(chuàng)造了條件。

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