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立體車庫(kù)產(chǎn)品簡(jiǎn)述和特點(diǎn):垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車輛的停車設(shè)備。其工作原理是通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引構(gòu)件鏈條上,每隔一定距離安裝一個(gè)存車拖架,存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到存取車輛的目的。pcx垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備容車規(guī)格技術(shù)參數(shù):pcx垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)品土建圖:pcx垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn):省地:在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù),可容納34輛轎車或24兩面包車。方便:使用plc自動(dòng)調(diào)車,一次按鍵即可完成存取車。迅速:調(diào)車時(shí)間短,立體車庫(kù)安裝,取出不利點(diǎn)的車只需130s。靈活:可設(shè)置在地面上或半地上半地下,可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi),還可多臺(tái)組合。可靠:設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì):可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無(wú)大面積照明,耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。pcx垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備主要組成部分:鋼結(jié)構(gòu)框架、機(jī)械系統(tǒng)、電氣及自動(dòng)控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。pcx垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備車庫(kù)的選型與配置:按停車位數(shù)量分為大型12~34個(gè)車位和小型10個(gè)車位以下。大型:一般是封閉式的,立體車庫(kù),封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的,也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。獨(dú)立式是專門(mén)獨(dú)立建設(shè)的停車庫(kù),內(nèi)置式則是依附于某一建筑物,建在主體建筑物內(nèi)部的。
看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法,可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩,想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此,我們也做了實(shí)際體驗(yàn),總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車頭進(jìn)入車位后,車尾卻進(jìn)不了,還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車庫(kù)也是不允許這樣停車的,就算你把車停進(jìn)去了,管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停,因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。
對(duì)于立體車庫(kù)停車要說(shuō)有什么技巧,我覺(jué)得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備,膽大心細(xì)的同時(shí),切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把,開(kāi)車,其實(shí)就是一件熟能生巧的事情,停車更是如此。
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