所以，對他們的廣告訴求則應擺脫低層次的消費，向中高消費方面努力。例如，汽車換代更新產(chǎn)品信息，休閑度假勝地，健康娛，美食場所，住房銷售，業(yè)務等等。所以，客戶的預算很多都被無效地使用。而地下車庫燈箱廣告恰恰能夠滿足“分眾傳播”這一需要。強制營銷，媒體需要有強制性的效果。到社會尋找廣告客戶，將之制作成停車場廣告。這種經(jīng)營方法所產(chǎn)生的收入，除支付給停車場產(chǎn)權(quán)者以外，其余均為物業(yè)管理企業(yè)所得。

現(xiàn)有廣告媒體的效率較低，大量的廣告投入到錯誤的對象中。消費人群需要細分，但現(xiàn)有媒體“化”速度太慢，不能直接命中目標。這樣可以大限度地保證廣告宣傳費用的有效性，避免浪費;更重要的是，產(chǎn)品直接與目標受眾面對面，合肥停車場廣告投放，縱觀現(xiàn)有媒體，有哪類媒體能夠達到 這樣的宣傳效果。車流高峰時期可以達到1000臺左右。按照每輛車四名乘客計算，一個停車場每天的流量將達到1600~3200人，這是一個不能被忽視的數(shù)字。

在廣告內(nèi)容上，物業(yè)管理企業(yè)也有主動權(quán)。但廣告經(jīng)營是一門十分的行業(yè)，物業(yè)管理企業(yè)能否經(jīng)營成功要受很多方面的因素制約。我們能夠肯定，但凡進入地下車庫的人群基本上都是商務、成功人士，中、高等產(chǎn)品的目標受眾!換言之，地下車庫燈箱廣告網(wǎng)的媒體受眾定位與中、高等產(chǎn)品的目標受眾是完全吻合的。我們做過這樣一個統(tǒng)計，一個品牌在地下車庫燈箱廣告放一年的費用僅僅是在電視媒體投放一天的費用；在電視媒體投放半個月的費用。

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