齒輪齒條的基本知識(shí)

           為了傳遞動(dòng)力，我們需要用到齒輪齒條，齒輪齒條的基本術(shù)語有齒輪的大小、壓力角、齒數(shù)等，齒輪生產(chǎn)廠家，在這里，我將簡單介紹一下理解齒輪所必要的術(shù)語、尺寸、換算關(guān)系等基礎(chǔ)知識(shí)。齒輪的大小ISO（化機(jī)構(gòu)）規(guī)定，表示齒輪大小的單位使用模數(shù)。但是，實(shí)際上還使用其他方式來表示齒輪的大小。模數(shù)模數(shù)M=1（P=3.1416）模數(shù)M=2（P=6.2832）模數(shù)M=4（P=12.566）模數(shù)乘以圓周率即可得到齒距（P）。齒距是相鄰兩齒之間的長度。P=圓周率X模數(shù)（πm）CP（周節(jié)）周節(jié)即圓周齒距。也就是齒距（P）。例如，使用周節(jié)CP可以制作齒距為CP5﹨CP10﹨CP15﹨CP20這樣齒距為整數(shù)的齒輪。與模數(shù)的換算關(guān)系 m=cp/πDP（徑節(jié)）英文為Diametral pitch。按ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，長度單位使用毫米（mm）。但在美國、英國等國家，一直使用英寸作為長度單位。在這些國家中使用DP來表示齒輪的大小。與模數(shù)的換算關(guān)系 m=25.4/DP壓力角決定齒輪齒形的參數(shù)。即齒輪齒面的傾斜度。壓力機(jī)（a）一般采用20°。但有時(shí)客戶的圖紙也有14.5°，15°、17.5°，所以這些都要注意。

                一種調(diào)整齒輪齒條傳動(dòng)間隙的機(jī)構(gòu)的制作方法

名稱：一種調(diào)整齒輪齒條傳動(dòng)間隙的機(jī)構(gòu)的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及的是加工長軸類數(shù)控機(jī)床滑臺(tái)的移動(dòng)結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種調(diào)整輪齒條傳動(dòng)間隙的機(jī)構(gòu)

即此類數(shù)控機(jī)床滑臺(tái)的移動(dòng)結(jié)構(gòu)使用的是齒輪齒條結(jié)構(gòu)。具體涉及的是通過伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒輪齒條及間隙調(diào)整環(huán)節(jié)等組合，使得驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)的齒輪齒條獲得合適的傳動(dòng)間隙，從而使得該類數(shù)控機(jī)床具有滿足要求的定位精度和重復(fù)定位精度，并且降低機(jī)床的制造成本。

背景技術(shù)：

加工長軸類數(shù)控機(jī)床(通常滑臺(tái)的移動(dòng)距離大于6米)，其驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)的結(jié)構(gòu)不宜采用滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，口罩機(jī)齒輪廠家，比較多的是采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，并且由雙伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，口罩機(jī)齒輪，便于控制齒輪齒條的傳動(dòng)間隙，但機(jī)床制造成本高。采用單伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條傳動(dòng)，并且與間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)加以組合，能夠使齒輪齒條獲得合適的傳動(dòng)間隙，齒輪，即滿足滑臺(tái)定位精度和重復(fù)定位精度的要求，又降低了機(jī)床的制造成本。

     齒輪齒條模數(shù)選擇

     簡單說的話，小模數(shù)是比大模數(shù)更加精密，因?yàn)榧偃缰睆揭欢ǖ脑?，模?shù)越小齒數(shù)越多，那么重合系數(shù)就越高（同時(shí)嚙合的輪齒齒數(shù)越多）；正如直徑一定，模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應(yīng)的每個(gè)輪齒的外形尺寸就越小，強(qiáng)度越低。從這個(gè)角度看其他條件一定的情況下，每個(gè)模型都有相應(yīng)的強(qiáng)度。但是實(shí)際沒有對負(fù)載上限的規(guī)定，因?yàn)樵诮?jīng)過齒輪強(qiáng)度校核可以確定其負(fù)載是否滿足。