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第五節(jié)社會(huì)效益和社會(huì)影響分析:一、城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目對(duì)國(guó)家政。治和社會(huì)穩(wěn)定的影響;二、城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目與當(dāng)?shù)乜萍?、文化發(fā)展水平的相互適應(yīng)性;三、城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平的相互適應(yīng)性;四、城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目與當(dāng)?shù)鼐用?、民族?xí)慣的相互適應(yīng)性;五、城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目對(duì)合理利用自然資源的影響;六、城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的效益或影響;七、對(duì)保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡的影響。
超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)適用于車(chē)流量大,車(chē)位緊張的停車(chē)場(chǎng),它能幫助車(chē)主實(shí)時(shí)快速的了解場(chǎng)內(nèi)空余車(chē)位信息,從而快速的停車(chē)。視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用攝像機(jī)安裝在車(chē)位上方,通過(guò)視頻分析車(chē)位下方是否有車(chē)位,從而通過(guò)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)。視頻引導(dǎo)與找車(chē)系統(tǒng)適用于車(chē)流量較大、管理相對(duì)混亂的大型商業(yè)廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等。其中視頻車(chē)位引導(dǎo)技術(shù),以捷順視頻車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)為例,一個(gè)視頻檢測(cè)終端可以同時(shí)檢測(cè)識(shí)別3個(gè)車(chē)位車(chē)輛,車(chē)主可通過(guò)尋車(chē)終端或手機(jī)APP查詢并導(dǎo)航停車(chē)位,此外,停車(chē)場(chǎng)安置LED車(chē)位指示屏,大大的提升了車(chē)主停車(chē)與找車(chē)效率。
市房管局負(fù)責(zé)城市居住小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理工作,開(kāi)展老舊小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)試點(diǎn)和推廣工作;各片區(qū)雙創(chuàng)指揮部負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的督促檢查和考核評(píng)比工作;管委會(huì)負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理相關(guān)政策,組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)單位搞好停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和建議環(huán)境協(xié)調(diào)保障工作;市區(qū)各部門(mén)、中省駐安各單位負(fù)責(zé)本單位停車(chē)場(chǎng)的規(guī)范化建設(shè),搞好單位停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放管理,做好單位干部職工規(guī)范停車(chē)教育引導(dǎo)工作。政策措施(一)獎(jiǎng)補(bǔ)范圍。停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目列入205年城區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃,設(shè)計(jì)方案經(jīng)規(guī)劃、住建、、雙創(chuàng)等部門(mén)審查,智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),各項(xiàng)建設(shè)手續(xù)齊全,在住建局完成備案;2。公共停車(chē)場(chǎng)是指設(shè)置在城市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐點(diǎn)及城市干道兩側(cè),為出行者提供停車(chē)服務(wù)、相對(duì)獨(dú)立的各種形式路外停車(chē)場(chǎng)。
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