有兩種類型的腐蝕會(huì)影響軸承性能：深層銹蝕和微動(dòng)腐蝕。如果水或腐蝕劑到達(dá)軸承內(nèi)部的量足以使?jié)櫥瑒┎荒転殇摫砻嫣峁┍Ｗo(hù)，則會(huì)形成兩種類型的腐蝕。

　　當(dāng)水或腐蝕性元素與軸承的鋼表面接觸時(shí)會(huì)形成深層銹蝕。升降作業(yè)平臺(tái)可以引發(fā)剝落和裂縫，如果滲透到鋼中的液體是堿性溶液，惠州雙跨固定剪叉式升降平臺(tái)，則會(huì)加劇剝落和裂縫。這會(huì)在滾道上產(chǎn)生灰黑色條紋。隨著時(shí)間的推移發(fā)生點(diǎn)蝕，進(jìn)一步損壞軸承。

　　在覆蓋軸承的清潔鋼表面的薄氧化膜被穿透時(shí)發(fā)生微動(dòng)腐蝕。然后氧化進(jìn)一步深入到材料中。造成這種情況的原因是軸承套圈和軸或軸承座之間的松配合。微動(dòng)腐蝕會(huì)在外圈的外表面或內(nèi)圈的孔中產(chǎn)生銹蝕區(qū)域。

升降平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)要有足夠的強(qiáng)度和鋼度.提高制造和安裝精度。導(dǎo)軌安裝垂直度要.并參照電梯規(guī)定設(shè)置制導(dǎo)行程。吊籠沿軌道上下運(yùn)行要平穩(wěn)可靠，減小由重物晃動(dòng)或偏心造成的沖擊力。建議軌道設(shè)計(jì)采用H鋼。吊籠沿軌道上下運(yùn)行.每側(cè)有2套滾動(dòng)導(dǎo)向輪控制吊籠運(yùn)行軌跡.使其運(yùn)行、平穩(wěn)可靠，減小運(yùn)行晃動(dòng)或重物偏心造成的沖擊力。

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)搖晃分析

高空作業(yè)平臺(tái)搖晃現(xiàn)象肯定有，雙跨固定剪叉式升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家，問(wèn)題是如何通過(guò)技術(shù)措施大限度地減少搖晃。

　　搖晃主要受升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)配合間隙和升降機(jī)構(gòu)的構(gòu)件剛度影響;

　　如何判斷高空作業(yè)平臺(tái)抗搖晃性能的優(yōu)劣呢? 一般可以通過(guò)以下方法進(jìn)行:

　　1) 目測(cè)法:即底座處于穩(wěn)定狀態(tài)， 按動(dòng)上升按鈕，觀測(cè)工作平臺(tái)、護(hù)欄等的水平搖晃的程度(自然偏擺)。自然偏擺幅度越小， 載人后搖晃也越小。

　　2) 手感法: 工作平臺(tái)略起升一高度或不起升， 用手在水平方向搖動(dòng)工作平臺(tái)的護(hù)欄等，雙跨固定剪叉式升降平臺(tái)定做， 感受整個(gè)升降機(jī)構(gòu)是否有很松的感覺。感覺越松軟， 升高后搖晃越大。

　 3) 定量法: 高空作業(yè)平臺(tái)上承載額定載荷， 升到高，雙跨固定剪叉式升降平臺(tái)定制， 然后在其工作平臺(tái)承載平面的高度位置、橫向和縱向兩個(gè)方向分別施加水平力進(jìn)行試驗(yàn)， 看偏擺量大小。偏擺量越小， 搖晃一定會(huì)越小。

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