如何判定車牌識別系統(tǒng)的好壞？

1、分析識別模式：

硬識別技術(shù)：選用視頻流剖析鑒別，對監(jiān)視器范圍內(nèi)的視頻流開展即時剖析；

軟識別技術(shù)：照片剖析鑒別，對抵達特定范圍內(nèi)的車子開展照相，再對相片開展剖析；當(dāng)車子部位不佳時，鑒別易錯誤。

2、可靠性及穩(wěn)定性：

硬識別技術(shù)：常用識別器選用TI企業(yè)的髙速DSP，雙CPU操縱，保證系統(tǒng)可靠性和可靠性。

軟識別技術(shù)：手機app鑒別，易于經(jīng)常出現(xiàn)卡死等狀況，需常常重啟筆記本，導(dǎo)致間歇性體系偏癱。

3、兼容能力

硬識別技術(shù)：不用制造業(yè)IO卡的適用，借道停車收費控制技術(shù)（PLC）可立即與各種IC、ID、紙票等種類停車收費無逢適配，保持牌照號與賬號務(wù)必相同能夠出入的自動檢索、自動復(fù)印牌照號等作用。

軟識別技術(shù)：依靠IO卡開展車輛檢測、旋鈕道閘等姿勢，與停車管理系統(tǒng)僅僅手機app置入關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)配置無聯(lián)絡(luò)。綜合單價大，藍(lán)牙停車場管理系統(tǒng)價格，用線多，穩(wěn)定性差。

山東華瑞電子有限公司是非接觸式IC/ID卡應(yīng)用產(chǎn)品生產(chǎn)商和一卡通系統(tǒng)解決方案提供商，公司技術(shù)力量，擁有一支由本科以上工程師組成的高素質(zhì)的研發(fā)團隊。

車牌識別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個重要組成部分，是針對公路行駛的機動車輛進行實時監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，隨著城市交通智能化的深入，智能停車場管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，智能交通系統(tǒng)正向系統(tǒng)化方向發(fā)展。目前的ITS系統(tǒng)不再是簡單的車輛處理系統(tǒng)，巴彥淖爾停車場管理系統(tǒng)，而是含蓋道路監(jiān)控、車輛記錄、處理、高/快速路管理、智能停車管理等多個方面的綜合化系統(tǒng)。各個ITS廠商通過自己的不斷努力為各地“平安大道”建設(shè)提供了系統(tǒng)的技術(shù)支持。隨著ITS技術(shù)的不斷改進完善，城市ITS用戶以提供高可靠性、高穩(wěn)定性、高實用性、高靈活性產(chǎn)品的廠商為選擇，輔助以完善的系統(tǒng)集成方案實現(xiàn)城市交通的真正智能化。面對中國道路交通發(fā)展的突飛猛進，廠商始終以提供優(yōu)越品質(zhì)的ITS系統(tǒng)為目標(biāo)，提供完善的全程服務(wù)為己任，為提升ITS市場的科技水平而不斷努力。

停車場車牌識別系統(tǒng)對車輛如何進行管理：首先是車輛進入的過程中：?  車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域的時候停車場車牌識別系統(tǒng)對車輛進行讀卡并抓拍圖像。?  車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出該車輛數(shù)據(jù)庫的車牌并比對。?  車牌比對不成功的車輛閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，從而通知工作人員注意。?  比對成功閘機放行，同時記下車輛進入時間。整個過程自動完成并且無須工作人員干預(yù)。其次，當(dāng)車輛離開的時候：?  車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，讀卡并抓拍圖像。?  車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出該車輛數(shù)據(jù)庫的車牌并比對。?  車牌比對不成功的車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。?  比對成功閘機放行，同時記下車輛出場時間。整個過程自動完成并且無須工作人員干預(yù)。




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