混凝土泵堵管導管原因：

操作人員精力不集中

輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。若已經(jīng)進行了反泵(正泵幾個操作循環(huán)，仍未排除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。

泵送速度選擇不當

泵送時，速度的選擇很關鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。ｓｈｏｕ次泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，基礎導管，可適當提高泵送速度。當出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

樁基混凝土澆注導管過程中的一些注意事項

一、準備工作：

包括各種機械設備的檢查（如拌和設備，罐車、吊機、輸送泵等），以及澆注混凝土使用的支架、料斗、導管、清孔設備（包括空壓機、風管等）、混凝土運輸車等的檢查，確保施工時的正常使用。

二、終孔后的驗孔：

驗孔采用長為4倍的樁徑的檢孔器（或超聲波檢測儀器）進行孔徑和垂直度的檢查，檢查過程中必須通知駐地監(jiān)理工程師進行旁站，經(jīng)過檢孔器檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽認后，才能進行清孔作業(yè)，遼寧導管，清孔必須滿足公路橋涵技術規(guī)范要求。

清孔過程中要確保有足夠的清孔時間，并經(jīng)過經(jīng)多次循環(huán)，基礎工程導管，將孔內的沉淀、懸浮的鉆渣充分置換并沉淀出，清孔后的各項性能指標和樁底沉淀厚度必須滿足技術規(guī)范和設計圖紙的要求。

堵管導管分析及處理

3.1 進料口處的堵塞

(1)現(xiàn)象

泵送運動及液壓系統(tǒng)均正常，無異音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。

(2) 排除方法

泵反向運轉以破壞拱起，使混凝土回到料斗，重新攪拌，再正向泵送。如果反向不成，則需人工清理，予以排除。

3.2 分配閥出料口處的堵塞

(1)現(xiàn)象

泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并有異響，產(chǎn)生較強烈的振動，但管道內無相應振動。

(2) 排除方法

往料斗內倒入15～30L水泥漿，使泵反復正反向起動，基礎樁金屬導管，迫使打開通路，若此法無效，則只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物即可。

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