無(wú)刷直流減速電機(jī)是由典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，它是直流電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器組成，運(yùn)行方式為自控式運(yùn)行的，它不會(huì)像變頻調(diào)速重載啟動(dòng)的同步電機(jī)，所以不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生震蕩與失步。

從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，無(wú)論是有刷電機(jī)還是無(wú)刷電機(jī)都有轉(zhuǎn)子與定子，伺服精密行星減速機(jī)設(shè)備，但是這兩種直流減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)是相反的，有刷直流減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子是線圈披散糖芥不，與輸出軸相互連接，定子為永磁體，無(wú)刷直流減速電機(jī)就不同的，它的轉(zhuǎn)子是永磁體與外殼一起和輸出軸相連，繞組線圈為定子，河源伺服精密行星減速機(jī)，而且沒(méi)有電機(jī)與換向器通過(guò)霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)電子換向。

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雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40，展開式：高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒，低速級(jí)可為直齒或斜齒。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣。

分流式：一般采用高速級(jí)分流，由于齒輪相對(duì)軸承布置對(duì)稱，因此齒輪和軸承受力較均勻，為了使軸上總的軸向力較小，兩對(duì)齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，伺服精密行星減速機(jī)銷售，常用于大功率、變載荷的場(chǎng)所，同軸式：減速機(jī)的軸向尺寸較大，中間軸較長(zhǎng)，剛度較差，當(dāng)兩個(gè)大齒輪浸油深度相近時(shí)，高速級(jí)齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮，常用于輸入和輸出軸同軸線的場(chǎng)所。

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蝸輪蝸桿減速機(jī)也能滿足現(xiàn)代工業(yè)裝備需求大扭矩、大速比、低噪音、高穩(wěn)定的傳動(dòng)控制裝置，但因造工簡(jiǎn)單，伺服精密行星減速機(jī)制造商，用料普通，以致其在使用過(guò)程中常常出現(xiàn)各項(xiàng)問(wèn)題及故障，如減速機(jī)發(fā)熱、漏油、蝸輪磨損、軸承(蝸桿處)損壞、傳動(dòng)比小、斜齒輪磨損、傳動(dòng)效率低等不足之處。

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒，具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、性能安全的特點(diǎn)，兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性，行星系列減速機(jī)分類：有PRL，PRF，PVF，PM，PR，SCE，SCF，PLS，VR，各個(gè)分類下的減速機(jī)又有各個(gè)型號(hào)，整個(gè)減速器行業(yè)通用的型號(hào)有40，60，80，90，120，140，160，180。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。

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