數控車床如何實現齒輪加工紐威數控車床

1.1 保證齒輪材料的質量

制造齒輪的材料是保證零件加工質量的基礎，因此對齒輪材料質量的把控就顯得尤為重要。我廠制造齒輪的材料通常為20CrMnTi、19CrNi5、20MnCr5等合金鋼。數控車床材料進廠時除了應嚴格按照企業(yè)標準對這些鍛件進行相關參數的驗收外，必要時還可在紐威數控車床鍛件粗加工后增加一道正火處理，以改變材料性能，控制后續(xù)機加工和熱處理變形，提高零件加工質量。例如我廠在制造YH350鐵道維護設備 液力變速箱時對重要的齒輪零件均進行了粗車后正火處理，后續(xù)紐威數控車床得到了很好的加工效果。

1.2 控制齒輪熱前加工誤差

齒輪熱前加工分為兩部分，一部分是齒坯的加工，另一部分是齒部加工。

1.2.1 齒坯加工精度

齒坯加工過程中，紐威數控車床控制齒輪零件定位內孔的尺寸精度為關鍵。按照我廠齒輪的精度等級來說，通常齒輪內孔的尺寸公差設定為0.03，這個數值既滿足后續(xù)齒部加工定位時的精度需要，又不會因為精度過高增加不必要的成本，符合生產經濟性。紐威數控車床內孔直線度應控制在0.01以內。

控制齒坯端面跳動和徑向跳動：齒坯的端面跳動直接影響滾齒時的齒向公差項目。紐威數控車床通常要求零件內孔和端面同時加工，以保證端面跳動≤0.01，數控車床調頭加工另一端面時，需保證兩端面之間的平行度≤0.02，同時齒部外圓與定位內孔的徑向跳動應控制在0.03以下。

臺灣機床行業(yè)通過展覽或網路行銷紐威數控車床

工具機業(yè)界市場情況在今年以外需為主，正穩(wěn)步復甦中。2月接單總額為1055億9300萬日元，比前一年同月增加36.7%，時隔1年7個月，突破1000億日元。紐威數控車床受到今年1月宣布進入第2次緊急事態(tài)的影響，紐威數控車床怎么樣，2月內需為304億7000萬日元，比前一年同期減少4.8%，持續(xù)低空掠過。

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