減速機(jī)的發(fā)展及過程

改革開放以來，我國引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。

蘇州漢弗瑞是生產(chǎn)減速機(jī)的廠商，諧波原理，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津濱海新區(qū)均投資

二，整個產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速機(jī)是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物，如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準(zhǔn)，將會被時代大潮逐步淘汰。

這些問題嚴(yán)重阻礙著國內(nèi)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)要與水平接軌，就一定要從根本問題著手，諧波研究所，要不斷努力升級生產(chǎn)設(shè)備、重視技術(shù)和研發(fā)，提高減速機(jī)質(zhì)量，這是問題。只有克服這些問題，才能使國內(nèi)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。

減速機(jī)的安裝

　　1. 減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。

　　2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

　　三.使用和維護(hù)

　　1. 減速機(jī)安裝后，天門諧波，檢查是否靈活。正式使用請必須進(jìn)行空載試驗，在運轉(zhuǎn)正常的情況下，在逐步加載運轉(zhuǎn)。

　　2．減速機(jī)嚴(yán)禁超過額定載荷使用。

　　3. 減速機(jī)在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常，本機(jī)在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 GB5903-86220 。

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