簡述齒輪加工工藝

齒輪，被公認(rèn)為是工業(yè)化的一種象征，齒輪制造水平直接影響到機械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。本文從齒輪制造在工業(yè)中重要意義出發(fā)，著重介紹了齒輪加工工藝、潤滑技術(shù)的新發(fā)展情況，以及齒輪加工用潤滑介質(zhì)的技術(shù)要求和選擇方法。

  眾所周知，齒輪傳動是近代機器中常見的一種機械傳動，是機械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零部件。它與其他機械傳動形式（鏈傳動、帶傳動、液壓傳動等）傳動相比，具有功率范圍大、傳動、傳動準(zhǔn)確、使用壽命長等特點。因此，它已成為許多機械產(chǎn)品不可缺少的傳動部件，也是機器中所占比重大的傳動形式。

  齒輪的設(shè)計與制造水平將直接影響到機械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，螺旋傘齒輪，例如，在現(xiàn)代蓬勃的汽車工業(yè)中，通常每輛汽車中有18~30個齒部，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。齒輪的加工技術(shù)和設(shè)備通常極大的影響了工業(yè)領(lǐng)域中所能達(dá)到的高制造水平，現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達(dá)的先進(jìn)如美國、德國和日本等也是齒輪加工技術(shù)和設(shè)備的制造強國。因此，傘齒輪軸，齒輪在工業(yè)發(fā)展中的地位一直比較突出，被公認(rèn)為是工業(yè)化的一種象征。從這個角度來看，關(guān)注齒輪的先進(jìn)加工技術(shù)和發(fā)展趨勢具有極其重要意義。

精密齒輪加工的功能及類型

1.精密齒輪的首要加工表面有齒面和齒輪基準(zhǔn)表面，后者精密齒輪加工包含帶孔齒輪的基準(zhǔn)孔、精密齒輪加工時的設(shè)備端面，以及用以找正齒坯方位或測量齒厚時用作測量基準(zhǔn)的齒頂圓柱面。

2．精密齒輪的材料和毛坯  合發(fā)精密齒輪加工常用的精密齒輪材料有15鋼、45鋼等碳素構(gòu)造鋼；速度高、受力大、精度高的精密齒輪常用合金構(gòu)造鋼，如20Cr，40Cr，38CrMoAl，20CrMnTiA等。

　精密齒輪的毛坯決定于齒輪的材料、構(gòu)造形狀、尺度標(biāo)準(zhǔn)、運用條件及出產(chǎn)批量等要素，常用的有棒料、鍛造毛坯、鑄鋼或鑄鐵毛坯等。

　精密齒輪的功用及類

　精密齒輪的傳動是機械裝備的首要組成部分，傘齒輪廠，具有傳遞動力、變速換向功用。

　精密齒輪的類型

按齒輪傳動軸線的相互方位可分為三類——平行軸線傳動、相交軸線傳動和交錯軸線傳動。

　平行軸線傳動的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。

精密齒輪磨齒加工流程

如何調(diào)整精密齒輪（精密齒輪磨齒加工）滾刀的安裝角： 切斜齒輪(包括螺旋齒輪)時，合理選擇滾刀的螺線方向，對滾切齒輪精度有一定的影響。

切齒時希望滾刀的安裝角小些(滾刀螺線與被切齒輪螺線同向，其安裝角就小)，因為這樣，滾刀沿被切齒輪切線方向分力與機床工作臺轉(zhuǎn)向相反，也就是滾齒機分度蝸桿對蝸輪的軸向力方向相反，這樣可消除蝸輪副的間隙，不易引起振動，從而提高切齒精度.

降低表面粗糙度，同時可使?jié)L刀參加切削的刀齒較多，切削條件較好，被切齒輪質(zhì)量較高：如滾刀的安裝角大，參加切削的齒數(shù)減少，切削負(fù)荷集中，刀齒容易磨損，容易產(chǎn)生振動，被切齒輪質(zhì)量就差。

磨齒加工的齒輪具有低傳動噪音、高傳動效率和長使用壽命的優(yōu)點。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在，觀念已經(jīng)改變：磨齒機的效率提高了，砂輪性能也更好，高額成本得以大幅下降。

由此，江門傘齒輪，磨齒加工已開始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中，如汽車、摩托車齒輪的制造，而且已達(dá)到普遍應(yīng)用的程度。事實上，所有一級汽車齒輪供應(yīng)商為保持競爭力，已普遍擁有磨齒機。汽車工業(yè)在未來2～5年內(nèi)將逐漸成為硬齒面加工大的增長市場。

由于磨齒加工能去掉熱處理畸變，因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪，以更好地控制傳動空程和噪音。磨齒加工工藝在整個齒輪行業(yè)中已基本成熟并在快速增長。

齒輪磨齒加工過程中所用的材料比較常見的是鋼，而鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等類型。。

磨齒是有效的齒形精加工方法，一般用于加工已淬火齒面，對磨前工序誤差的糾正能力強，能達(dá)到很高的精度，齒面粗糙度可小至Rα0.63～0.16微米。

齒輪制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機理，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ);

研究新型的齒輪生產(chǎn)材料和加工新工藝；摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論.

未來齒輪生產(chǎn)正向重載、高速、和率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。