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在五金加工中但凡能在尋常車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。但是數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)和在五金加工過(guò)程中能主動(dòng)變速的特色,其工藝界線較尋常機(jī)床寬得多。數(shù)控車床剛性好,制作和對(duì)刀精度高,能簡(jiǎn)潔和地進(jìn)入人工賠償和主動(dòng)賠償,二手機(jī)械設(shè)備,所以,能加工尺度精度要求較高的零件。其余數(shù)控車削的刀具活動(dòng)是經(jīng)過(guò)高精度插補(bǔ)活動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)完成的,再加上機(jī)床的剛性好和制作精度高,所以,它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等方式精度要求高的零件。關(guān)于圓弧和其余曲線外表,加工出的方式和圖紙上所要求的幾許方式的接近水準(zhǔn)比用仿形車床要高得多。
4.輔助裝置
輔助裝置是指數(shù)控車床的一些配套部件,包括換刀裝置、對(duì)刀儀,液壓、潤(rùn)滑、氣動(dòng)裝置、冷卻系統(tǒng)和排屑裝置等。
5.數(shù)控車床組成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)常采用全封閉或半封閉防護(hù)裝置
數(shù)控車床采用封閉防護(hù)罩可防止切屑或切削液飛出,以減少給操作者帶來(lái)的意外傷害。
(2)采用自動(dòng)排屑裝置
數(shù)控車床自動(dòng)化程度高,加工過(guò)程中人為干預(yù)少,常采用斜床身結(jié)構(gòu)布局以便于采用自動(dòng)排屑裝置。
動(dòng)排屑裝置.
(3)主軸轉(zhuǎn)速高,工件裝夾安全、可靠
數(shù)控車床常采用動(dòng)力卡盤,夾緊力調(diào)整方便、可靠,同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(4)可自動(dòng)換刀
數(shù)控車床一般都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架,在加工過(guò)程中可自動(dòng)更換刀具,實(shí)現(xiàn)連續(xù)完成多道工序的加工。
(5)主進(jìn)給傳動(dòng)分離
數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電動(dòng)機(jī),使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)短、可靠。同時(shí),各電動(dòng)機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng),也可按要求實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。
在數(shù)控車床加工過(guò)程中,加工對(duì)象復(fù)雜,特別是一些輪廓曲線形狀以及位置有變化的,再加上材料、批量的不同增加了加工難度。所以在對(duì)具體零件制定加工順序時(shí),應(yīng)該先進(jìn)行具體分析和區(qū)別對(duì)待,靈活處理。這樣才能保證加工順序的和理性。從而提高生產(chǎn)效率,收獲到高質(zhì)量的產(chǎn)品。在編程時(shí)要充分考慮兩個(gè)層面的問(wèn)題,一是加工順序,二是參數(shù),二手機(jī)械設(shè)備維修,如轉(zhuǎn)速,進(jìn)給量,切削深度。
加工順序一般為:先鉆孔,后平端。這樣可以防止鉆孔時(shí)縮料;先粗加工,后細(xì)加工;先加工公差大的然后加工公差小的。
順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行:
1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊,二手機(jī)械設(shè)備價(jià)格,中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。
2、先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序,二手機(jī)械設(shè)備收購(gòu),后進(jìn)行外形加工工序。
3、在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序,應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞小的工序。
4、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應(yīng)先連接進(jìn)行,以減少重復(fù)定位次數(shù),換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。
5、內(nèi)叉對(duì)既有內(nèi)表面(內(nèi)型腔),又有外表面需加工的零件,安排加工順序時(shí),應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工,后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。
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