數(shù)控機(jī)床行業(yè)2021年運(yùn)行情況海天臥加

鉆鏜床行業(yè)與機(jī)床工具行業(yè)的整體運(yùn)行趨勢(shì)一致，2021年的海天臥加市場(chǎng)形勢(shì)與2020年相比有明顯好轉(zhuǎn)?；谥袊?guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)鉆鏜床分會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年1-12月，行業(yè)整體運(yùn)行保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，運(yùn)行效益持續(xù)提升。

根據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)鉆鏜床分會(huì)對(duì)鉆鏜床行業(yè)14家重點(diǎn)海天臥加骨干企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，鉆鏜床分會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)2021年1-12月累計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)15.19%，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)16.4%，如圖1所示。大部分海天臥加企業(yè)增幅在10%以上。

2021年1-12月，鉆鏜床分會(huì)14家重點(diǎn)聯(lián)系海天臥加企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額在基數(shù)較低的情況下，大部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，利潤(rùn)總額相比2020年有不同程度的增長(zhǎng)，圖2是鉆鏜床分會(huì)14家重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)2021年利潤(rùn)總額與2020年同比增長(zhǎng)情況，僅有兩家海天臥加企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)率為負(fù)值，一家企業(yè)利潤(rùn)總額與2020年基本持平，其余企業(yè)均有不同程度的增長(zhǎng)，海天臥加代理商，鉆鏜床行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)虧損或利潤(rùn)微薄的情況有一定程度的改善。

機(jī)床的精度保證海天臥加

作家李家同：「大家都希望有精密工業(yè)，我國(guó)在工具機(jī)方面是有不錯(cuò)的成績(jī)，但是仍然希望有極的工具機(jī)。也就是說(shuō)，我們希望能夠提高精密度。究竟海天臥加精密度是如何得到的？我在此介紹業(yè)界工程師梁瑞芳先生的兩篇文章，都和精密度有關(guān)。不僅業(yè)界的工程師應(yīng)該看，我認(rèn)為大學(xué)機(jī)械系的和同學(xué)們也都可以從這兩篇文章中得到好的想法。從這兩篇文章中，東莞海天臥加，我們也可以看出我國(guó)有相當(dāng)多的工程師在努力地提高國(guó)家的海天臥加工業(yè)水平。這是值得慶幸的?！?br />

工具機(jī)的誤差來(lái)源及精度挑戰(zhàn)

在我的行業(yè)里有一家日本公司做了一款機(jī)器有三個(gè)編號(hào)，一般等級(jí)的精度是3um；中等級(jí)的是2um；高等級(jí)的是1um。這三款機(jī)器的外觀、結(jié)構(gòu)、零件都相同，僅機(jī)臺(tái)的編號(hào)不一樣，但是價(jià)格多了一倍。據(jù)說(shuō)「高等級(jí)的機(jī)器是選出來(lái)的，而不是做出來(lái)的」，生產(chǎn)時(shí)誰(shuí)也無(wú)法保證可以做出一臺(tái)精度1um的機(jī)器。近在研發(fā)一臺(tái)超精密的機(jī)器，海天臥加63H，目標(biāo)就只定在成品海天臥加加工精度可以做到3um以內(nèi)，可想得知，加工的零組件精度也一定要在3um以內(nèi)，所有的零件組合誤差也都在3um內(nèi)，才有機(jī)會(huì)達(dá)到目標(biāo)的精度。

為此，件事便是去詢問(wèn)加工廠：「可以把線軌承靠面的直線度控制在3um之內(nèi)嗎？」所有的加工廠都回答：「沒(méi)辦法」；那我再反問(wèn)：「可以把握的是多少？」所得到的回復(fù)是，10um大概是比較能夠拚拚看的精度。再問(wèn)近中部進(jìn)的一臺(tái)售價(jià)1.1億元的德國(guó)機(jī)器，他們回復(fù)是5um有把握，3um不接單；看來(lái)，想以海天臥加加工的方法來(lái)達(dá)到所要的精度是不可行的。

海天臥加臺(tái)灣數(shù)控車床的精度影響著加工質(zhì)量，海天臥加HUP100，所以關(guān)于數(shù)控車床的精度問(wèn)題，業(yè)界也一直在研究盡可能減少誤差的方法。那么如何判斷一臺(tái)數(shù)控車床的精度呢？下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)4個(gè)方面。

1.數(shù)控車床試件的定位：

海天臥加試件應(yīng)位于X行程的中間位置，并沿Y和Z軸在適合于試件和夾具定位及刀具長(zhǎng)度的適當(dāng)位置處放置。當(dāng)對(duì)試件的定位位置有特殊要求時(shí)，應(yīng)在制造廠和用戶的協(xié)議中規(guī)定。

2.試件的固定：

試件應(yīng)在的夾具上方便安裝，以達(dá)到刀具和夾具的穩(wěn)定性。夾具和試件的安裝面應(yīng)平直。

海天臥加應(yīng)檢驗(yàn)試件安裝表面與夾具夾持面的平行度。應(yīng)使用合適的夾持方法以便使刀具能貫穿和加工中心孔的全長(zhǎng)。建議使用埋頭螺釘固定試件，以避免刀具與螺釘發(fā)生干涉，也可選用其他等效的方法。試件的總高度取決于所選用的固定方法。

3.試件的材料、刀其和切削參數(shù)：

海天臥加試件的材料和切削刀具及切削參數(shù)按照制造廠與用戶間的協(xié)議選取，并應(yīng)記錄下來(lái)，推薦的切削參數(shù)如下：

1）切削速度：鑄鐵件約為50m/min;鋁件約為300m/min.

2）進(jìn)給量：約為（0.05~0.10）mm/齒。

3）切削深度：所有銑削工序在徑向切深應(yīng)為0.2mm.

4.試件的尺寸：

如果試件切削了數(shù)次，外形尺寸減少，孔徑增大，當(dāng)用于驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，建議選用終的輪廓加工試件尺寸與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的一致，以便如實(shí)反映加工中心的切削精度。試件可以在切削試驗(yàn)中反復(fù)使用，其規(guī)格應(yīng)保持在本標(biāo)準(zhǔn)所給出的特征尺寸的士10%以內(nèi)。當(dāng)試件再次使用時(shí)，在進(jìn)行新的精切試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行一次薄層切削，以清理所有的表面，再進(jìn)行測(cè)試。

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