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1.當翅片管換熱器的總導(dǎo)熱面積增加時,傳熱指數(shù)不能增加,而只需要一個倍數(shù),通常為(0.9-0.7),氟利昂換熱器制作,板翅式越高,優(yōu)惠值越大,會降到(0.5)以下。
這說明板翅型越高,板翅型效率越低,板翅型升級的合理性越低。
2.板翅式如果過高過密,非常容易造成積灰,除塵困難。
3.板翅式過高、過密,會增加加工工藝難度系數(shù),增加生產(chǎn)成本。
一般來說,合適的鰭片比率應(yīng)由應(yīng)用標準和可靠性設(shè)計決定。
一般用于動力能源項目的翅片管散熱器,其翅片比為5-2,而在蒸汽換熱器和空冷制造業(yè),非標定制氟利昂換熱器,其翅片比為15-22。
當需更換的橡膠墊圈或修補脫膠部分時,需將該翅片管取下,放在桌上,將舊墊圈拆下,或在脫膠處將翅片管凹槽的膠水遺跡用細砂紙擦盡,再用或三等溶劑把凹槽內(nèi)的油跡擦盡,再把新橡膠的墊圈的背部用細砂紙擦毛,同樣用或三溶劑把油跡擦盡。然后在凹槽和橡膠墊圈背面均薄薄敷上一層膠水,待稍干一下,以不粘手指,但仍發(fā)粘為度,即將橡膠墊圈嵌入槽內(nèi),四周壓平,天津氟利昂換熱器,敷一層滑石粉,隨即將翅片管裝上設(shè)備機架輕輕夾緊。根據(jù)膠水說明書要求隔大周一段時間即可投產(chǎn)使用。
開車操作及注意事項
1、在新工藝管線上使用時,要注意消除管線內(nèi)的雜物,以免堵塞換熱器。
2、如果用污水作冷卻介質(zhì),或回收污水的余熱,或介質(zhì)內(nèi)含有粒狀固體物時,要在換熱器入口端裝上過濾器或除污器,以免堵塞換熱器。
3、冷卻水(被加熱)溫度超過40℃時,應(yīng)盡可能先進行軟化處理,定制氟利昂換熱器,以免換熱器結(jié)垢,影響傳熱效果,
4、檢查管線連接是否正確,避免兩種介質(zhì)相混,引起不良后果。
5、開車前嚴格檢查冷、熱介質(zhì)的進口閥門是否關(guān)閉,出口閥門是否開啟。
6、完成上述工作后可開機。開車先啟動冷、熱介質(zhì)的泵,慢慢地打開冷介質(zhì)的進口閥,然后打開熱介質(zhì)的進口閥,使介質(zhì)緩慢地流入換熱器,以免溫度過高。
7、檢查所有密封面及所有焊縫處有無滲漏等不正常的現(xiàn)象。
8、緩慢地升溫,同時測定和計算是否滿足工藝要求。滿足后即可進入正常操作。
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