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滾壓加工的原理是利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn)，利用滾壓工具對(duì)工件施加一定的壓力，

使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，從而降低工件表面的粗糙程度。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，提高金屬硬度

和強(qiáng)度，改善工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。

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  冷拔油缸筒是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品。

珩磨管應(yīng)用廣泛

在一些簡(jiǎn)單了解機(jī)械的人，都應(yīng)該對(duì)珩磨管有一定的了解。這是每一臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零部件，這個(gè)零部件主要是應(yīng)用在活塞上，對(duì)活塞起到一定的保護(hù)作

用，同時(shí)也起到潤(rùn)滑的作用，這是每一個(gè)大型機(jī)械上面的零件，雖然這個(gè)零件并不起眼，但是如果機(jī)械沒有了它，是根本無(wú)法正常運(yùn)行的。

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                             小口徑油缸管珩磨工藝是磨削加工的一種特殊形式，加工中的一種加又是精工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法，冷拔液壓油缸管，在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛，小口徑油缸管而拋光，則是使用軟質(zhì)的拋光輪，或者是圓盤型的拋光盤，20#45#油缸鋼管，再加上拋光膏，也就是一種磨料，從而對(duì)工件進(jìn)行精細(xì)加工，得到很高的表面光潔度。但由于它在加工過(guò)程中沒有剛性基準(zhǔn)面，所以不能消除形位誤差。但是，小口徑油缸管與珩磨相比，它可以對(duì)不規(guī)則表面進(jìn)行拋光。