多年老教練總結(jié)出的學(xué)車的幾個誤解，新學(xué)員要知道！

許多教練員說學(xué)員進(jìn)了駕校，疑惑許多，誤解也不少。

如果不跟她們講明白得話，學(xué)員怕是得理不饒人。但是出色的駕校的確能給學(xué)員產(chǎn)生好的教學(xué)管理。學(xué)員的誤解假如再不解除得話，學(xué)車就僵持不下了。 

誤解一：學(xué)費太高？學(xué)員覺得學(xué)費一定會下挫，由于駕校中間都是在市場競爭，因此需要選用廉價的方式才可以吸引住越來越多的學(xué)員。實際上它是十分異常的，不一樣的地區(qū)學(xué)費價錢毫無疑問不一樣，但都是有一個相近的價錢。大都市的價錢全是經(jīng)得住磨練的。假如說某一地區(qū)的價錢顯著跟本地的消費能力不合演，那么僅有2個表述：要不是有秘笈（“圈套？”），要不是駕校陷入絕境。 

誤解二：學(xué)車很難？沒學(xué)過車的人一般都覺得學(xué)車很難，但學(xué)下來的學(xué)員反倒感覺學(xué)車哪些獨到之處，便是一些很基本的實際操作，隨意把握。那么學(xué)車難度系數(shù)究竟在哪兒呢？實際上重要的或是在夯實基礎(chǔ)的情況下，學(xué)員通常是顧首不管不顧尾，樂山C1駕考，實際操作不知所措。等到了這這一關(guān)以后，學(xué)員便會感覺可以融匯貫通了。假如學(xué)員都提前準(zhǔn)備考試了，依然覺得實際操作很難得話，那就是挺麻煩了。

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學(xué)車前必須了解的汽車八大件

許多學(xué)生在報考學(xué)前是沒有好好地去掌握過車輛內(nèi)的結(jié)構(gòu)，例如離合、剎車踏板、油門踏板、手剎之類全是了解很少。 

手剎 

手剎和剎車要分清晰，考C1駕考的駕校，大家平常說的剎車踏板一般指的是剎車，可是說拉上手剎情況下說的便是這一輔助制動系統(tǒng)了。一般在停車場或是斜坡上擁堵了就需要隔三差五拉起手剎，忘拉得話，車子就會議后溜?？贫逼虏窜嚺c發(fā)展新項目也是有這一知識要點。 

離合器、油門剎車 

從左到右看來，先后是離合器、剎車和油門。大家用左腿操縱離合器，用右腿操縱剎車和油門。學(xué)科二中關(guān)鍵便是操縱離合器，一般用不上油門踏板；到了科目三，就需要學(xué)好油離配合了，C1駕考培訓(xùn)，尤其是加減檔操作，對油離配合的需求非常高，實際有關(guān)實際操作和關(guān)鍵點一定要仔細(xì)聽教練員的解讀。 

方向盤 

大伙兒了解的當(dāng)屬方向盤了，方向盤的必要性也是眾所周知，可是針對如何打好方向盤，駕考c1模擬，許多學(xué)生存有問題的操作方法。先是握法，恰當(dāng)?shù)奈兆耸牵河沂忠赵诜较虮P的9點周邊，右手握在3點附近。打方向盤時，兩手要輪換著打方位。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)一圈時，右手轉(zhuǎn)到一半然后右手緊跟著再次打方位。 

轉(zhuǎn)向燈電源開關(guān)和雨刮器 

方向盤下邊上下都各有一個小橫杠，左側(cè)是轉(zhuǎn)向燈，右側(cè)是雨刮器。轉(zhuǎn)向燈是科二科三如今都牽涉到的知識點，十分關(guān)鍵。每一個學(xué)生都必須靈活運用，培養(yǎng)轉(zhuǎn)為、變更車道、變道等使用都打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣性！雨刮器的主要應(yīng)用如下圖所示，可是考的步驟里邊未作規(guī)定。但不害怕一萬就怕萬一，科目三考試當(dāng)日雨天得話，學(xué)生進(jìn)入車內(nèi)后是要開啟雨刷器的，因此提早掌握這一塊，也可以防患于未然。 

坐椅 

進(jìn)入車內(nèi)后件事便是要調(diào)節(jié)好坐椅，調(diào)節(jié)車座的前后左右部位、多少部位及其椅背視角。在學(xué)科二中，要想分智定位點很重要的一點便是調(diào)節(jié)坐椅，并確保每一次都調(diào)節(jié)到相同的部位。假如挑選 懶惰得話，考試只有等待不及格了。

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●房租費●科目二、三的測試場地較為偏僻，考試報名時間很早以前的練車人為了更好地精力充裕還可以挑選在外面酒店住宿，就不必?fù)?dān)心考試時腦殼昏沉了。 

●成本費●考試的后一步！只需十塊錢就能取得等候已久的小黑本啦，這花得激不興奮！ 

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