東風多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，十堰東風凱普特駕駛室，采用215毫米超寬縱梁，結實耐用，承載力更強。160升超大油箱，續(xù)駛里程達1000公里，中長途貨運力爭上游，更加省時。裝配動力轉向，輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗場50萬公里嚴格路試，東風凱普特駕駛室空殼，歷經(jīng)10萬用戶共同見證的成熟底盤，。裝備東風朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動機。采用東風技術單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達到75毫米，同類車中寬，強度更強，預防疲勞駕駛說起來簡單，但現(xiàn)實是當我們感覺到疲勞時，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼睛也會不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會釀成嚴重的交通事故。

所以在老司機的車上，總會放些功能飲料、薄荷糖甚至風油精。但如果有了東風多利卡，上車就能讓你嗨起來，全程保持高度精神集中，想分神都難!

　豪華的司機空氣吊掛椅子、帶有電加熱、保險帶、椅子扶手，使操縱者感覺到家的暖和；多處大容積儲物空間，可在舉手之間輕松應用；高地板重汽駕駛室引擎發(fā)動機罩與地板的落差只有17厘米，營建出等同于身高的空間，東風凱普特駕駛室型號，便于經(jīng)過；充分思索問題司機的歇息背景，重汽駕駛室內里空間不惟可容受一個180cm的成人陡立行駛，況且下睡鋪可分拆成兩個坐位和一個小飯桌，這種重汽駕駛室內安置在國產重卡中很少見。

同樣是東風駕駛室，為什么差別那么大呢？

    我們經(jīng)常會遇到客戶說，為什么同樣是東風駕駛室你家的要比哪里哪里的價格要貴一點了呢?同樣的東西，貴一點那肯定是有原因的，我們隆宇汽車配件配件齊全，價格有優(yōu)勢，有些情況我們還是比較了解的，像我們所使用的東風多利卡駕駛室空殼都是經(jīng)：沖壓，焊裝，磷化，噴涂，打膠，這些都是跟原廠的工藝一樣的，要產都不少，所組裝的內飾件很大一部分都是原廠的，例如工作臺及工作臺支架，組合儀表，剎車泵，全車玻璃及全車密封條，車門內飾等，東風凱普特駕駛室寬，如您要購買東風駕駛室可以聯(lián)系我們，質量有保證，價格有優(yōu)勢。

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