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很多市民表示,小區(qū)電動車充電樁充電不滿后,只考慮過需要換電瓶,從沒考慮過更換充電器。即使需要更換充電器,也大都是隨意購買的。那么市面上的電動車充電器,是否安全?
其實使用鉛酸電池的電動車充電器基本就兩個型號,一種是36V16A的,另外一種是48V20A的,價格在30元到50元之間。不過兩種充電器只能針對相同型號的電動車使用,不可混用。至于充電器使用壽命的問題,商家稱和充電器的質量沒有關系,關鍵在使用方式,只要沒壞都可以使用。
但業(yè)內人士卻給出了截然不同的:一般充電器在使用一到兩年之后就需要到電動車的4S店或者售后服務部門去檢測一次,如果出現(xiàn)線路老化或者斷線的情況,就一定要更換。
業(yè)內人士介紹說,很多市民圖方便,采取網購或者沿街隨機購買,往往花買到手的都是質量較差或者是翻新的充電器,里面的元器件有問題而外觀是看不出來的。這種充電器不耐用,而且還會損壞電池。另外還有的市民買充電器不問清型號、隨意使用其他品牌電動車的充電器,也會給電動車造成損傷,甚至會有線路短路,引起火災的可能。
小區(qū)充電樁的電動車充電器故障
散熱風扇不轉維修方法:首先用萬用表測量—下控制風扇的三極管是否損壞,若測得此管未損壞,那就有可能是風扇本身損壞,可以把風扇從電路板上拔下來,充電站代理,另外接上一個12V的直流電(注意正、負極),小區(qū)充電站代理,看是否轉動,還要看有無異物卡住。若擺動凡下風扇的電線,電瓶車充電站代理,風扇就轉動,則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動,則風扇必壞。
電動車充電器故障四、保險絲管熔斷維修方法∶首先仔細查看電路板上面的各個元件,看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出,聞—聞有無異昧。再測量電源輸入端的電阻值,若小于20OkΩ,則說明后端有局部短路現(xiàn)象,然后分別測量4只整流二極管正,反電阻值和兩個限流電阻的阻值,投幣充電站代理,看有無短路或燒壞的,后再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿,燒壞等。
山野充電樁是如何規(guī)范新建居住區(qū)設施建設。
新建居住區(qū)應統(tǒng)一將供電線路敷設至固定停車位(或預留敷設條件),預留電表箱、充電設施安裝位置和用電容量,并因地制宜制定公共停車位的供電設施建設方案,為充電基礎設施建設安裝提供便利。新建居民區(qū)停車位配套供電設施建設應與主體建筑同步設計、同步施工。支持結合實際條件,建設占地少、成本低、的機械式與立體式停車充電一體化設施。鼓勵探索居住區(qū)整體智能充電管理模式。
做好工程項目規(guī)劃銜接。
新建或改擴建住宅項目按規(guī)定需配建充電基礎設施的,城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門在核發(fā)相關建設工程規(guī)劃許可證時,要嚴格執(zhí)行配建或預留充電基礎設施的比例要求。施工圖審查機構在審查新建或改擴建住宅項目施工圖時,對充電基礎設施設置是否符合相關標準進行審核。建設主管部門要將充電基礎設施配建情況納入整體工程驗收范疇。
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