活性炭吸附催化燃燒的特點rto

       點火溫度低，反應(yīng)速度快，節(jié)約能源。在催化劑燃燒過程中，催化劑的作用是降低voc和氧分子的活化能，改變反應(yīng)路線。與熱燃燒相比，rto燃燒設(shè)備，催化燃燒具有著火溫度低、反應(yīng)速度快的優(yōu)點。參見催化劑燃燒性能和熱燃燒性能的比較。催化劑燃燒具有 較低的著火溫度，節(jié)省了輔助能源的消耗，在某些情況下不需要外部加熱。

        加工，二次污染物少，溫室氣體排放。催化燃燒凈化Voc的效率一般在95%以上，分解氧化后的產(chǎn)物主要是CO2和H2O。由于催化劑燃燒溫度較低，nox生成明顯減少[3-5]。輔助燃料消耗排放的CO2占CO2排放總量的比重較大，降低了輔助能源消耗，明顯降低了溫室氣體的CO2排放。

        應(yīng)用范圍廣泛。催化燃燒可以處理幾乎所有的烴類有機廢氣和惡臭氣體，以及廣泛適用于處理的VOCs。對于低濃度、高流速、多組分和不可回收的VOCs，催化燃燒較為經(jīng)濟的方法是使用它。

       自動化程度比較高、能耗較低。并且操作起來比較簡單，遇到故障時會自動報警，并且低耗節(jié)能，防腐比較耐用，設(shè)備的使用壽命更長。

      操作費用比較低，如果有機廢氣的濃度達到1000mg/m3以上時，凈化設(shè)備當(dāng)中的加熱室是不要需進行輔助加熱的，這樣可以有效地節(jié)約的加熱時所生產(chǎn)的費用。

?汽車涂裝的廢氣處理方法催化燃燒設(shè)備廢氣處理

      在對機動車進行油漆的上色時，相關(guān)的工作車間存在很多與由其性質(zhì)相似的液體傳播出來，比如VOCs，當(dāng)這種氣體傳播到周圍環(huán)境中時，造成污染，對人造成的影響特別大，建議采取相關(guān)措施后在排出來。廢物的氣體中VOCs的辦理手法部分分兩個種類:一個種類是損壞類型的祛除方法，比如點燃或加速點燃的方法等，使VOCs變?yōu)槎趸寂c水;另一種類是收購的方法，比如吸收附著的方法、吸取的方法、冷卻凝結(jié)的方法與液體膜離開的方法。

對于烘干室的廢氣，由于其VOCs濃度和溫度較高(濃度為1000mg/m3，氣溫處于150和200攝氏度之間，風(fēng)很小每小時所有的廢氣不夠5萬立方米，比較適合用點燃的辦法清理，例如，目前現(xiàn)在機動車噴漆和組裝的廠房用的的是儲存熱量的焚燒裝備和用廢氣做能源的焚燒設(shè)備。然而在處理噴漆室以及晾干室廢氣的時候，由于其濃度與溫度相對較低，風(fēng)量較大(一般濃度<300mg/m3，溫度<30℃，風(fēng)量>10萬Nm3/h)，所以燃燒的方法并不合適。

      在對相應(yīng)的污染物進行去污染時，對氣體狀的采用其他物體吸納的方式，但此方式有點隱患，規(guī)模較小，rto焚燒爐，密集度大、實行冷卻凝固，相關(guān)材料作為載體，承載污染物適用于溫度不高和流動速度快的情況。特別是在有重要作用的吸附法部分，因為有機廢氣是整個工程進展的敏感指標(biāo)，汕尾rto，我們必須做好溫度和濕度的預(yù)算評估工作，自己預(yù)計出的預(yù)處理，同時與吸附VOCs做好做充分的溝通，這樣才能實現(xiàn)企業(yè)效益的化。

      （1）采用薄層的活性炭纖維（ACF）作為吸附單元，吸附，氣流阻力小。

      （2）再生速度快，再生能耗低。

      （3）采用PLC全自動控制，無人值守運行。

      （4）吸附器吸附循環(huán)周期快、安全。

       工廠尾氣是酸性氣體并且含有焦油的情況，可采用稀堿水洗滌。優(yōu)先選用填料吸收塔，板式塔的壓降較大，一般不用。根據(jù)風(fēng)機的風(fēng)量確定塔的直徑適當(dāng)增加塔的高度，選用合適的液體分布器，確保洗滌效果可以采用襯里材料進行防腐。

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