螺桿式空壓機長期連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，中國中車空壓機價格，機械能轉(zhuǎn)換為熱能，在機械能轉(zhuǎn)換為熱能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學機械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象。通過空壓機熱能回收系統(tǒng)所回收的熱能可用于生產(chǎn)和生活用熱需求的諸多方面：

鍋爐補水預熱。大多數(shù)的行業(yè)和企業(yè)在生產(chǎn)過程中都會用到鍋爐，利用回收的空壓機余熱，可將鍋爐補給水在進入鍋爐之前由較低的溫度先一步提升，再由鍋爐加熱到設定溫度。這樣可以大大降低鍋爐使用過程中的燃料成本。

采暖用熱。很多地區(qū)冬季需要采暖供熱，而這部分熱量往往是利用鍋爐加熱提供的?，F(xiàn)回收空壓機的余熱用于采暖，不但節(jié)省了能源的消耗，還可以減少過濾的裝機容量，進一步降低設備上的投資。

類采暖用熱。裝配業(yè)的涂裝車間、油漆噴刷車間等為了提高生產(chǎn)效率，往往需要供暖風，保證烘干室溫度，加快油漆干燥。

空壓機需要分級壓縮

壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機中，潤滑油溫度高了會降低粘度，加劇磨損，當溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損，有時甚至發(fā)生?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。

注意：分級壓縮可以降低螺桿空壓機的排氣溫度，同時也可使空壓機的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達到節(jié)能效果，但并不是一定。尤其對于排氣壓力13bar以下的定溫噴油螺桿空壓機而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎上再進行分級壓縮，使結(jié)構(gòu)復雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗，有點得不償失。此外，如溫度過低，中國中車空壓機，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴重后果。

嚴寒對空壓機有什么影響？

冷空氣進入空壓機之后，遇到高溫會產(chǎn)生大量的水蒸氣，這樣就會加大空壓機后處理水蒸氣過濾的負擔，所以需時常排放后處理設備里的水份。

壓縮空氣通過管道進入到生產(chǎn)區(qū)域被用戶使用，而這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管，可能會因為低溫導致一部分濕氣產(chǎn)生，有的甚至因為濕氣的增加，給用戶的正常使用帶來一定的影響。

比如，激光切割機行業(yè)，若壓縮空氣里含油含水過高會影響到切割過程中的精度。在某些行業(yè)，潮水的壓縮空壓機，可能并不會影響到氣動工具的正常使用，但會影響到氣動工具作用時力度。

注意：冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油、因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。

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