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發(fā)布時(shí)間：2022-05-18 11:55

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這款東風(fēng)多利卡D6-L為倉(cāng)柵車(chē)，軸距為3308mm，外觀(guān)相比之前的2018款多利卡并無(wú)明顯變化。在駕駛艙兩側(cè)的前方頂部，各增加一個(gè)示寬燈，使得在傍晚和夜間行車(chē)時(shí)更加醒目。

在駕駛艙頂部裝配了導(dǎo)流罩，可以減小風(fēng)阻，達(dá)到降低油耗的作用。

大燈和霧燈是傳統(tǒng)的反光碗式，燈源依然是鹵素。希望東風(fēng)能增加LED光源的選項(xiàng)，畢竟貨車(chē)司機(jī)需要經(jīng)常跑夜路，良好的視野可以減少貨車(chē)司機(jī)的疲勞度。再者，貨車(chē)司機(jī)也不用冒著違法改裝的風(fēng)險(xiǎn)去改裝燈光。

雖然是輕型貨車(chē)，但是后視鏡、下后視鏡、照地鏡一個(gè)不落。

這輛D6-L是一輛倉(cāng)柵車(chē)，后門(mén)是3門(mén)3向開(kāi)啟，這種布局很適合貨物搬運(yùn)。

尾燈依舊是普通鹵素?zé)?。在后牌照架上方，還有1個(gè)倒車(chē)影像攝像頭。

▎玉柴國(guó)六動(dòng)力德納車(chē)橋

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，在這里向大家重點(diǎn)介紹下這款由玉柴提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)東風(fēng)多利卡D6-L搭載了玉柴國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.4L型號(hào)為YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬(wàn)里揚(yáng)型號(hào)為6G40的6速手動(dòng)變速器。

YCY24的研制，得到了世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)公司之一的AVL公司支持。YCY24的概念設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)流程嚴(yán)格按照歐洲先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，集成了當(dāng)前歐洲輕型發(fā)動(dòng)機(jī)最為先進(jìn)的技術(shù)成果，核心零部件全部由國(guó)際供應(yīng)商提供，綜合水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。

YCY24為高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，EGR+DOC+DPF+SCR，排放達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。馬力140ps，發(fā)動(dòng)機(jī)在1400～2000轉(zhuǎn)時(shí)，可輸出扭矩400N·m，起步扭矩大于270N·m。

從研發(fā)之始，YCY24就進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，采用了鋁合金缸蓋及缸蓋罩，集成模塊化設(shè)計(jì)，具自重輕的特點(diǎn)。質(zhì)量相比上一代同功率發(fā)動(dòng)機(jī)減少約80kg。

在輕量化的同時(shí)，YCY24依舊可靠耐用。通過(guò)高強(qiáng)度缸體、高品質(zhì)曲軸、大品牌零部件以及強(qiáng)大仿真技術(shù)和超長(zhǎng)可靠性試驗(yàn)的支撐，YCY24整機(jī)B10（產(chǎn)品可靠性壽命）大于70萬(wàn)公里，維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)公里。

YCY24可搭載于輕卡、輕客、校車(chē)及皮卡等車(chē)型。

關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些技術(shù)細(xì)節(jié)，可以看我們之前的報(bào)道。

裝配玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)御風(fēng)V9來(lái)了！

這臺(tái)東風(fēng)多利卡D6-L的前橋采用了德納車(chē)橋。德納車(chē)橋是源自美國(guó)的車(chē)橋品牌，與東風(fēng)有著密切的合作。這款德納車(chē)橋的紅色涂裝，看起來(lái)就很結(jié)實(shí)耐用。

后橋同樣為德納車(chē)橋，具體為5噸，速比為4.875。

在后橋彈簧為少片簧，此外還配有2根減振器。

該車(chē)一共安裝6條輪胎，輪胎規(guī)格為7.50R16 14PR。根據(jù)變速器型號(hào)、輪胎規(guī)格和車(chē)橋速比，試用卡車(chē)之家的車(chē)速計(jì)算器，我們得出，當(dāng)變速器處于6擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速約為60km/h。

▎內(nèi)飾有進(jìn)步搭配10寸智能車(chē)機(jī)

相較之前的車(chē)型，車(chē)門(mén)有了更多設(shè)計(jì)感，音箱不再是老舊的方格鏤空的網(wǎng)格包覆，變?yōu)榱烁鼮闀r(shí)髦的網(wǎng)眼包覆。車(chē)門(mén)下方有一個(gè)較大的水壺架，可以放下一個(gè)較大號(hào)的保溫杯。

中控鎖給好評(píng)，但是沒(méi)有車(chē)窗一鍵升降，這并不是什么高級(jí)功能，為什么不能配齊呢？

織物座椅，手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，沒(méi)有高低調(diào)節(jié)略顯遺憾。

四輻多功能方向盤(pán)，款式和2018款東風(fēng)多利卡一致，音量調(diào)節(jié)，接打電話(huà)等常用功能都集成在方向盤(pán)上。

相較于2018款車(chē)型，這款的儀表板增加了2個(gè)氣壓表指針，但液晶屏的尺寸變小了。具體為左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、燃油表，中間時(shí)速表和液晶屏，右側(cè)水溫表和氣壓表。

中控臺(tái)10寸智能車(chē)機(jī)給好評(píng)。10寸顯示屏的主機(jī)在輕卡里是很少見(jiàn)的，這臺(tái)10寸的車(chē)機(jī)具備倒車(chē)影像、USB、藍(lán)牙及mp3等功能，支持sd卡讀取。

電、氣喇叭切換及DPF再生控制鍵。

空調(diào)控制面板，2個(gè)24V的點(diǎn)煙器插口，夠用。

萬(wàn)里揚(yáng)提供的6檔手動(dòng)變速器，手感不錯(cuò)，吸入感強(qiáng)。

駐車(chē)制動(dòng)手柄，此外還配備了2個(gè)USB電源，邊上還有2個(gè)手機(jī)槽，充電的時(shí)候可以方便的將手機(jī)放置在此。

副駕左側(cè)的座椅靠背倒下來(lái)后，是1組水杯架和1個(gè)儲(chǔ)物盒。

副駕前方有2個(gè)獨(dú)立的手套箱，適宜放置一些零碎的物品。

在正副駕駛席上方，還有各有一排儲(chǔ)物格。

雖然我國(guó)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)尚未全面正式實(shí)施，但東風(fēng)此次推出車(chē)型均為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，顯示了東風(fēng)在產(chǎn)品研發(fā)方面的強(qiáng)大實(shí)力。在據(jù)廠(chǎng)家介紹，這款東風(fēng)多利卡D6-L車(chē)型將于近期上市銷(xiāo)售。