堆垛機伸縮貨叉的設計思路

貨叉裝置是堆垛機存取貨物的執(zhí)行機構，裝設在載貨臺上。本機構采用二級直線運動叉伸縮的貨叉，由上叉、下叉及起導向作用的滾針軸承等組成，以減少巷道的寬度，且使之具有足夠的伸縮行程。

由于存取貨物是貨叉伸出的距離已經(jīng)超出本身的長度，所以貨叉為級伸縮裝置，下叉固定在載貨臺本體上，堆垛機貨叉報價，起支撐作用，上面的上叉叉取貨物。

貨叉的伸縮可以采用齒輪齒條傳動或者鏈輪鏈條傳動，齒輪齒條傳動具有結構簡單，夾抱式堆垛機貨叉，傳動關系清晰等優(yōu)點。

貨叉裝置采用二級直線式伸縮貨叉，叉體體積小、剛性大，具有超載保護功能。

隨著經(jīng)濟化步伐的加快，物流供應鏈中蘊藏的巨大潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息，對上游供應方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè)，并向下游進行批量轉運的設施和機構。而實現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機構包括：

（1） 自動倉儲設備（自動化立體倉庫）

（2） 其它貨架（平面托盤貨架與流動貨架等）

（3） 各種輸送機（輥道輸送機、鏈條輸送機、皮帶輸送機、升降移載機、提升機等）

（4） 各種分揀設備

（5） 無人臺車（AGV、RGV、LGV）

（6） 其它各種輔助設備

物流倉儲設備是物流技術水平高低的主要標志，現(xiàn)代物流倉儲設備體現(xiàn)了現(xiàn)代物流倉儲技術的發(fā)展。近年來，我國物流倉儲設備現(xiàn)代化、自動化程度較高，如：:

1.設備的社會化程度越來越高，常州堆垛機貨叉，設備結構越來越復雜，從研發(fā)、設計到生產(chǎn)直至報廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴，相互制約。

2.設備出現(xiàn)了"四化"趨勢，連續(xù)化、大型化、高速化、電子化，提高工作效率。

3.能源密集型的設備居多，倉儲堆垛機貨叉，能源消耗大;同時現(xiàn)代設備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來說非常重要。

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