數(shù)量及單位

（1）分三行填報(bào)。行：按海關(guān)法定計(jì)量單位及數(shù)量填報(bào)；第二行：填報(bào)列明海關(guān)第二法定計(jì)量單位及數(shù)量；第三行：坡報(bào)成交計(jì)量單位和數(shù)量。

（2）無法定第二計(jì)量單位的，本欄目第二行為空。

（3）成交計(jì)盤單位與海關(guān)法定計(jì)量單位一致時(shí)，美森快船貨代，本欄目第三行空。

（4）計(jì)盆單位是公斤，須與報(bào)關(guān)單“表頭凈重”欄目所填報(bào)內(nèi)容一致。

（5）已備案的貨物，’成交計(jì)量單位必須與備案登記中同項(xiàng)號下貨物的計(jì)量單位一致。35、原產(chǎn)國/終目的國（地區(qū)）

參見“起運(yùn)國、運(yùn)抵國”填報(bào)規(guī)范。

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

天騏國際物流與您分享空箱通過檢查口出場主要有下述三種：

(1)門到門提空箱，主要是出口載貨用空箱的提運(yùn)。該空箱提運(yùn)至集裝箱點(diǎn)進(jìn)行裝箱后，重箱即回運(yùn)本碼頭準(zhǔn)備裝船出口?？障溟T/門提離港區(qū)，美森快船整柜價(jià)格，貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代 理人提出書面申請。

集裝箱代理人根據(jù)“出口集裝箱預(yù)配清單”向貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單”。貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人憑出場集裝箱設(shè)備交接單向碼頭堆場提取空箱。

(2)單提空箱，是指將空箱提運(yùn)至碼頭外的集裝箱堆場(CY)。如船公司提空箱至港外堆場，提退租箱等。碼頭箱務(wù)管理員應(yīng)根據(jù)船公司或其代理的“空箱提運(yùn)聯(lián)系單”發(fā)箱，聯(lián)系單上一般應(yīng)寫明持箱人、承運(yùn)車隊(duì)、流向堆場等，并注明費(fèi)用的結(jié)算方法。

(3)因檢驗(yàn)、修理、清洗、薰蒸、轉(zhuǎn)運(yùn)等原因需向碼頭提空箱。貨代或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請，徐州到美國美森快船，集裝箱代理人根據(jù)委托關(guān)系或有關(guān)協(xié)議向貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單”。

貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人憑“出場集裝箱設(shè)備交接單”向碼頭堆場提取空箱，碼頭憑代理的工作聯(lián)系單發(fā)箱。 空箱出場時(shí)，碼頭應(yīng)與船方或承運(yùn)人做好集裝箱設(shè)備交接單和交接手續(xù)。

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

毛重（公斤）

（1）“毛重”欄填報(bào)進(jìn)出口貨物實(shí)際毛重，以千克（公斤）計(jì)，不足1千克的填報(bào)為“1”。

（2）填報(bào)的毛重應(yīng)與裝箱單上相應(yīng)內(nèi)容一致。

（3）進(jìn)口報(bào)關(guān)單填報(bào)此欄時(shí)，還應(yīng)與艙單記錄相應(yīng)內(nèi)容一致。

（4）如貨物的重量在1千克以上且非整數(shù)，其小數(shù)點(diǎn)后保留四位，第五位后略去。

凈重（公斤）

同“毛重”填報(bào)規(guī)范。

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