所以，合肥停車場廣告投放平臺，客戶的預(yù)算很多都被無效地使用。而地下車庫燈箱廣告恰恰能夠滿足“分眾傳播”這一需要。強制營銷，媒體需要有強制性的效果。也不需要花費什么精力，好處很多;但也有不足，一是利潤微小，只能收取少量的廣告位管理費，二是廣告內(nèi)容上沒有完全的主動權(quán)。即當(dāng)受眾處于比看廣告更無聊的時候，廣告就會發(fā)揮功效。此時，任何信息都具有強制性!在光線相對較暗、信息匱乏的地下車庫內(nèi)，面積巨大、制作精美的燈箱廣告成為了“天然的強制信息源”，吸引著來往的消費者。

車流高峰時期可以達到1000臺左右。按照每輛車四名乘客計算，一個停車場每天的流量將達到1600~3200人，這是一個不能被忽視的數(shù)字。除此之外，燈箱廣告網(wǎng)采用的全部是內(nèi)打燈的照射模式，在地下車庫相對昏暗的環(huán)境中更加突出；廣告發(fā)布的有效面積達到5M×2M。停車場廣告的訴求對象已經(jīng)限定在有車業(yè)主，針對性更強。有車業(yè)主一般都有一定的消費能力，也有一定的社會地位以及個人素質(zhì)。

目標(biāo)更。鎖定有車一族，定位目標(biāo)人群。傳播更有效。在停車場的封閉室內(nèi)空間，精美的廣告畫面能夠提升車主對廣告的關(guān)注度，有強制收視效果。在報紙投放一周的費用；在雜志投放一期的費用。通過這樣的一個比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告網(wǎng)在價格方面較大的優(yōu)勢。與小區(qū)其他地方相比，停車場廣告在功能上以及給業(yè)主的感覺上有很大區(qū)別。如果廣告設(shè)置的不好，不僅會引起業(yè)主的反感，甚至?xí)绊憳I(yè)主的行車安全。

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