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電動平車的電池表面的維護(hù)保養(yǎng)電動平車和平板運輸車一樣,是庫房,運送物品的好助手,在加工廠,庫房,貨運物流中采用的比較多。電動平車的電池表面應(yīng)維持清潔、干躁,要按時清除落在電池外表面、聯(lián)接條及地腳螺栓上的塵土及測量全過程中滴在電池蓋緊的電解液,以保證電池絕緣性能能優(yōu)良。電池應(yīng)用全過程中,每2個月解決電池開展一次平衡電池充電。每星期不可低于一次測量檢查電池的工作電壓、電解液相對密度及溫度。為了更好地掌握電池組情況,每月開展一次總檢查、總測量。總檢查的主要內(nèi)容為:聯(lián)接是不是擰緊、電解液液位、相對密度是不是一切正常、工作電壓是不是平衡等,尤其是選用智能化電池充電的電池,通常忽略了對電池的檢查,導(dǎo)致某些存在的問題的電池沒有被發(fā)覺,進(jìn)而危害整組電池的特性。
電動車電瓶為什么不耐用了?
為什么電動車各方面都在改進(jìn),但電池質(zhì)量反而不如以前了呢?
真相一:電動車高配置導(dǎo)致電池壓力增大
現(xiàn)在的電動車與以前的相比:配置要高、功率更大、速度更快···,因此消耗的電量也大;另外現(xiàn)在的電動車輪胎也比以前粗、厚等,這些都會更費電;再者,電動車上增加了許多用電裝置,如防盜器,遙控啟動,牽引平板車生產(chǎn)廠家,日行燈、音樂播放、座桶燈等等,這些都增加了電池的負(fù)荷,影響了電池性能。
真相二:電池的無鎘工藝,使得電池性能大幅降低
由于鎘是一種吸收中子的優(yōu)良金屬,含鎘的鉛酸電池,增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能,降低電池內(nèi)阻,改善電池放電電壓,牽引平板車哪家好,耐高低溫、充放電性能好,壽命長,因此以前的電池都是含鎘的,但鎘對環(huán)境的污染和對人體的傷害比較大。2012年7月正式實施的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》,明確2014年1月1日起,禁止生產(chǎn)含鎘鉛蓄電池,新建、改擴(kuò)建項目禁止采用外化成工藝,市場上銷售的鉛酸電池100%不含鎘。一旦不用鎘的電池,性能比以前肯定稍微差一點,牽引平板車價格,從而導(dǎo)致了很多人認(rèn)為“電池質(zhì)量不如以前”的感覺!
真相三:電動車電機(jī)功率增大,對電池的傷害加大
大家都知道,前幾年電動車市場上銷售的電動車電機(jī)功率相對比較小,小功率的以250W為主,南通牽引平板車,大功率的以500W為主。而近年來,電動車為了追求更快的速度,電機(jī)功率不斷提高,其小功率基本已經(jīng)達(dá)到500W,而800W電機(jī)和1200W電機(jī)也都很常見,不可否認(rèn)電機(jī)功率越大,對電動車速度會有明顯提升,但是同樣也會加速損耗電池壽命。
真相四:電動車越來越重,耗電量增大
2014年之前,市場上主要銷售的簡易款電動車,隨著人們對舒適性的要求越來越高,現(xiàn)在市場上豪華款的比重越來越大,豪華款的重量較簡易款明顯增加,耗電量加大,電動車的續(xù)行里程和使用壽命都會下降?!?/p>
電動平車的聯(lián)軸如何選擇
是電動平車的聯(lián)軸器是關(guān)鍵部件,對電動平車來說至關(guān)重要,所以應(yīng)如何選擇合適聯(lián)軸器?
首先我們應(yīng)知道:合適的電動平車聯(lián)軸器的選擇應(yīng)參考聯(lián)軸器的各類特性,即:所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價格等。具體選擇時可考慮以下幾點:
1、聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和價格成本。
在滿足電動平車使用性能的前提下,應(yīng)盡量選用裝拆方便、維護(hù)簡單、成本低的聯(lián)軸器。如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單,而且裝拆方便,可用于低速、剛性大的傳動軸。常用的如凸緣聯(lián)軸器。又如一般的非金屬彈性元件聯(lián)軸器 (例如彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器等)價格也較便宜。
2、所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖振動功能的要求。對大功率的重載傳動,可選用齒式聯(lián)軸器;對嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動,可選用輪胎式聯(lián)軸器。
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