齒條

  齒輪齒條間隙怎么消除？

    齒輪齒條間隙消除方法：進(jìn)給力不大時，可以采用類似于圓柱齒輪傳動中的雙薄片齒輪結(jié)構(gòu)，通過錯齒的方法來消除間隙；當(dāng)進(jìn)給力較大時，通常采用雙厚齒輪的傳動結(jié)構(gòu)。進(jìn)給運動由軸2輸入，通過兩對斜齒輪將運動傳給軸1和軸3，然后由兩個直齒輪4和5去傳動齒條，帶動工作臺移動。軸2上面兩個斜齒輪的螺旋線的方向相反。如果通過彈簧在軸2上用一個軸向力F，使斜齒輪產(chǎn)生微量的軸向移動，這時軸1和軸3便以相反的方向轉(zhuǎn)過微小的角度，使齒輪4和5分別與齒條的兩齒面貼緊，消除了間隙。

   齒輪齒條間隙消除方法：可以用兩個相同的雙層齒輪、并且兩輪之間用彈簧互相拉著，就能消除間隙。

   齒輪齒條間隙消除方法：方法比較多，有兩種比較常用：1、雙伺服消隙，就是正反方向用兩個不同的電機(jī)驅(qū)動；2、用的消隙齒輪來消除背隙。

                                                           

齒條

     齒輪齒條模數(shù)選擇

     簡單說的話，小模數(shù)是比大模數(shù)更加精密，因為假如直徑一定的話，模數(shù)越小齒數(shù)越多，那么重合系數(shù)就越高（同時嚙合的輪齒齒數(shù)越多）；正如直徑一定，精密傘齒輪，模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應(yīng)的每個輪齒的外形尺寸就越小，強(qiáng)度越低。從這個角度看其他條件一定的情況下，每個模型都有相應(yīng)的強(qiáng)度。但是實際沒有對負(fù)載上限的規(guī)定，因為在經(jīng)過齒輪強(qiáng)度校核可以確定其負(fù)載是否滿足。

齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開線（對齒面而言則為平面），精密齒輪生產(chǎn)，相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。

研磨齒條：在其他金屬切削加工方法未能滿足工件精度和表面粗糙度要求時，所采用的一種精密加工工藝。研磨的基本原理是在工件與工件之間，汕頭精密齒輪，或在研具與工件之間加入研磨劑，精密齒條齒輪，在一定的壓力下，研磨劑中的磨料對工件進(jìn)行微量切削。一般來說，壓力越大研磨效率越高。

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