第二個就是智能無線傳感技術綜合了傳感技術、嵌入式計算技術、現(xiàn)代網(wǎng)絡技術、無線通信技術和分布式智能信息處理技術，將功能相同或不同的無線智能傳感器構成網(wǎng)絡化、智能化的傳感器網(wǎng)絡，停車場智能識別系統(tǒng)，大大提高了傳感器的監(jiān)測能力。系統(tǒng)中的智能無線傳感技術利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛占位的檢測，與目前常用的地磁線圈(又稱地感線圈)及超聲波檢測器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長，對路面的破壞小等優(yōu)點。

就可能導致亂收費的發(fā)生。如果停車場只采用卡片對車輛進行管理，有一些司機是不要的情況下（可能是保安故意不給，或者不要可減少停車費用），保安是可以通過掛失卡號（特別是臨時卡）私吞停車費用，給車場帶來損失。在小區(qū)停車場管理過程中，會存在這樣的一些情況，業(yè)主只有一個車位，但是有幾部車，如果停車場系統(tǒng)只應用了卡片識別，那么幾輛車可以共用一張卡片，逃避收費。

目前市場上停車場系統(tǒng)大多采用一卡通進行管理，其實一卡通的管理是存在一些漏洞的，這里舉幾個例子。大多數(shù)停車場車輛出場的流程是這樣的，司機在收費處，管理系統(tǒng)會自動計算繳費金額，司機繳費（臨時卡司機交現(xiàn)金，固定車主扣費），道閘開啟，車輛離開。這里的繳費信息都是通過卡片和管理系統(tǒng)核對，大家有沒有想過，如果卡片丟失，就無法計算停車費用，給管理帶來麻煩。

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