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我們都知道FOB條件下，發(fā)貨人一般只需負責起運港費用，即上船前的費用，包括：提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費（THC）或原產地附加費（ORC）、鉛封費、報關費等。

特別注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用，因為都是起運港裝船前申報，那么這些費用也就屬于“離岸”之前發(fā)生的費用，一般應由發(fā)貨人承擔。當然，美森快船，客戶答應承擔這部分費用的除外。

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貨損的賠償

當目的港開箱驗貨時，發(fā)現(xiàn)貨損，F(xiàn)OB條件下一般情況由收貨人來承擔責任。 而且收貨人一般買了保險，美森快船服務，可以申請保險賠付。但如果沒有辦理的話，收貨人可能還是會和發(fā)貨人協(xié)商處理。

貨損如果是因為發(fā)貨人包裝、檢驗柜子不仔細或其他上船前特殊情況等引起的，對貨損是有一定責任的，美森快船費用，需協(xié)商處理，承擔相應賠償。如果能證明不是自己方的責任，可以拿出裝箱照片、裝箱



單或其他證明資料，讓收貨人向船方進行索賠。

分享國際快遞清關的事情，美森快船代理，順利清關這幾點不要錯過。 首先，我們要知道被海關扣貨的原因： 1、申報價值和估價不一致； 2、品名和產品不符； 3、裝箱清單不詳； 4、收貨人條件不允許(沒進出口權等)； 5、私人物品超過5000貨值； 6、再就是當?shù)貒乙?guī)定的一些相關政策。 一般情況下，做外貿B2C遇到的大多數(shù)是、第5和第6點原因導致被扣貨。




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