視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用攝像機(jī)安裝在車位上方，通過視頻分析車位下方是否有車位，從而通過系統(tǒng)對車輛進(jìn)行引導(dǎo)。視頻引導(dǎo)與找車系統(tǒng)適用于車流量較大、管理相對混亂的大型商業(yè)廣場、機(jī)場等。其中視頻車位引導(dǎo)技術(shù)，停車場管理平臺(tái)，以捷順視頻車位誘導(dǎo)系統(tǒng)為例，一個(gè)視頻檢測終端可以同時(shí)檢測識(shí)別3個(gè)車位車輛，車主可通過尋車終端或手機(jī)APP查詢并導(dǎo)航停車位，此外，停車場安置LED車位指示屏，大大的提升了車主停車與找車效率。

一般來說，清晰度越高的視頻單元產(chǎn)品效果越好；低照度性能、感光性能越好的視頻單元產(chǎn)品效果越好。盡量采用、質(zhì)量較好的產(chǎn)品，能使整個(gè)系統(tǒng)的性能提高。系統(tǒng)對環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來說，用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置；減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補(bǔ)光光源的設(shè)置等，均對系統(tǒng)整體的識(shí)別效果造成決定性的影響。

在方案設(shè)計(jì)時(shí)不僅要進(jìn)行實(shí)地勘察，必要的時(shí)候應(yīng)同時(shí)對車輛的出入情況進(jìn)行采樣分析，或進(jìn)行實(shí)地模擬效果測試。調(diào)試時(shí)必須針對性地制定一套應(yīng)急預(yù)案，在車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)非正常運(yùn)行或發(fā)生故障的時(shí)候能快速進(jìn)行處理，并對故障進(jìn)行相應(yīng)排查，避免造成交通堵塞。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用及發(fā)展，不僅改變了人們的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，而且改變著人們的生活觀念。智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)今停車場發(fā)展的主流方向。

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