我司可向您提供具有競爭力的解決方我司廣州省內(nèi)運輸自有公路道路運輸許可權(quán)，海關(guān)監(jiān)管車輛資質(zhì)，危險品運輸資質(zhì)，?；穫}庫哪里有，自有幾十臺小、中、大型廂式貨車(1.5噸、3噸、5噸、8噸車、10噸、12噸車）、集裝箱拖車、海關(guān)監(jiān)管危險品廂式貨車及拖車、海關(guān)監(jiān)管危險品貨物營運拖車及廂式貨車（2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險品運輸資質(zhì)），黃埔自有大型倉儲型倉庫，可提供貨物中轉(zhuǎn)場地，集運輸、報關(guān)、倉儲、裝卸、包裝服務(wù)。

　　珠海 江門 新會 中山 東莞海關(guān)監(jiān)管車拖車加封、拆封報關(guān)運輸

貨物運輸業(yè)務(wù)，自有車隊，自有幾十臺小、中、大型廂式貨車(1.5噸、3噸、5噸、8噸車、10噸、12噸車）、集裝箱拖車、海關(guān)監(jiān)管廂式貨車及拖車、危險品貨物營運拖車及廂式貨車（詳見我司自有車輛表），手續(xù)齊全；

1、貨車車隊：經(jīng)營廣東省內(nèi)噸車 （廂式貨車）（1.5噸、2噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸車等)運輸業(yè)務(wù)；

2、拖車運輸車隊：經(jīng)營廣東省內(nèi)集裝箱拖車(20尺、40尺貨柜)運輸業(yè)務(wù)；

3、海關(guān)監(jiān)管車車隊：海關(guān)監(jiān)管貨車 （3噸、5噸、8噸、10噸、12噸車）、海關(guān)監(jiān)管危險品拖車轉(zhuǎn)關(guān)運輸業(yè)務(wù)；

4、危險品貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸業(yè)務(wù)，擁有危險品運輸資質(zhì)車輛若干臺。

油墨油漆涂料進(jìn)口報關(guān) 油漆 涂料 2類 3類 4類 5類 6類  8類 9類危險品進(jìn)出口報關(guān)運輸

03年以來，華南地區(qū)各種企業(yè)包括民營制造型企業(yè)，開始直接從國外特別是是日本、韓國、荷蘭、德國等國家進(jìn)口相關(guān)化工產(chǎn)品。萬航進(jìn)口物流師，從眾多的進(jìn)口個案中，總結(jié)出進(jìn)口項目操作過程中，廠家需要4種思路：

1進(jìn)口物流成本：

從發(fā)貨港----香港/深圳/東莞/廣州/汕頭/中山，到底海運哪個港口的物流費用惠？口岸雜費少？相關(guān)碼頭提供的免倉租場租節(jié)省或報關(guān)手續(xù)萬航進(jìn)口物流師，0提供國際?？者\的勢路線設(shè)計，或能夠提供各個口岸費用供進(jìn)口商參考對比。

2進(jìn)口稅金：

稅金是進(jìn)口商預(yù)算進(jìn)口成本的重戲。萬航公司內(nèi)部儲備化工進(jìn)口信息系統(tǒng)，萬航進(jìn)口物流師調(diào)出資料，相關(guān)貨品的進(jìn)口審價、進(jìn)口稅率、進(jìn)口監(jiān)管條件，為進(jìn)口商提供標(biāo)準(zhǔn)化的咨詢，保證客人進(jìn)口成本

3進(jìn)口商檢：

國家商檢局對油漆涂料類，執(zhí)行進(jìn)出口公司或?qū)嶋H收貨人先備案后商檢的做法。進(jìn)出口公司在該商品備案完成后，到省化工廳辦理化工批文，是口岸樣品化驗商檢。程序比較復(fù)雜，尤其是提前作業(yè)的耗時相當(dāng)長。（鑒于化工的化學(xué)性，國內(nèi)進(jìn)口政策出發(fā)點相當(dāng)好。但從市場反應(yīng)分析，這個商檢操作可能適用于大批量的建材涂料油漆。如果針對工廠用途，例如電子廠需要進(jìn)口涂料，這個商檢操作因為耗時太長，造成了物流滯后于生產(chǎn)的嚴(yán)重的影響）。萬航進(jìn)口物流師，一針見血的技術(shù)現(xiàn)場分析，能夠在進(jìn)口商著手進(jìn)口產(chǎn)品的前期，為客人鎖定進(jìn)口。

4進(jìn)口手續(xù)突發(fā)事情：

A進(jìn)口單證，例如產(chǎn)地證、木包裝的消毒證、化工品說明書、化工成分表，需要完整提供。。。。。

B進(jìn)口查貨現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有漏報、短報、錯報、批文不符等，需要退單處理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

C物流順序，換單、提貨、中轉(zhuǎn)、出稅單、交稅、放行。

等工作按程序執(zhí)行。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。萬航進(jìn)口物流師，操作過程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，避免出錯或快速處理客人單怔批文需要。

精細(xì)化工產(chǎn)品：

粘接劑、涂料、油墨、塑料、工藝品、化妝品、復(fù)合材料、有機硅、環(huán)氧聚酰胺固化劑、超分散劑、聚四氟乙烯蠟、觸變劑及膨潤土、白碳黑，?；穫}庫出租，縮脲、三聚體不黃變固化劑，墨粉、膠粘劑、蓄電池、紡織印染、建筑補強、消泡劑等行業(yè)涂料原材料

我司提供危險品2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險品運輸服務(wù)！

正規(guī)危險品運輸車隊資質(zhì)，珠三角、長三角及配送業(yè)務(wù)！

提供廣州、東莞及廣東地區(qū)至上海、江浙滬危險品車專線運輸，危化品倉庫管理，惠！

提供小件危險品運輸配送服務(wù)！

提供碼頭貨柜拖車、槽車運輸服務(wù)！

危險品小件快遞運輸服務(wù)！

近期，英國保賠協(xié)會對貨物事故通知系統(tǒng)2013年～2014年期間所發(fā)生的所有貨損事故的因果關(guān)系進(jìn)行了梳理。分析發(fā)現(xiàn)，27%的貨物損壞都是源于“誤申報”所致。此外，還有另一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)值得一提，那就是每年海運集裝箱運量中，危險貨物約占5%—10%比例。目前，《國際海運危險貨物規(guī)則》下的危險貨物達(dá)3000多種類。也就是說，在一艘萬箱船上，可能載有多達(dá)500TEU甚至更多的各類危險貨物。在危險貨物基數(shù)不斷增多以及誤申報的雙層夾擊之下，我們需要探究這樣一個問題：如何實施有效、的貨物運輸安全管理，才能避免和防止未來重大事故的發(fā)生。

據(jù)國際海事組織統(tǒng)計，近年來因裝載未經(jīng)申報的，云浮?；穫}庫，或錯誤申報的，或貨物不當(dāng)包裝等問題引起的危險品火災(zāi)事故，至少有數(shù)十艘大型集裝箱船遭受嚴(yán)重?fù)p失。這并非空穴來風(fēng)。2012年，某輪就曾在美國查爾斯頓港到比利時安特衛(wèi)普港的運輸途中發(fā)生了火災(zāi)并引發(fā)，當(dāng)時船上有23名船員和2名乘客，載有6500只集裝箱。火災(zāi)不僅導(dǎo)致2人，還牽扯到船殼險保險賠償金約4000萬美元，約2900只集裝箱賠償金約9000萬美元。

事后分析發(fā)現(xiàn)，引發(fā)火災(zāi)的原因是船上某些集裝箱內(nèi)載運的性的次氯酸鈣，但這些集裝箱并未進(jìn)行危險品申報，而是作為一般貨物進(jìn)行托運。根據(jù)相關(guān)規(guī)則要求：“托運人和裝箱人必須準(zhǔn)確地申報集裝箱內(nèi)裝載的危險貨物，不得對危險貨物隱匿不報，并且必須確保承運人已擁有所有危險貨物的詳細(xì)資料”。但諸多因“誤申報”而引起的事故卻恰恰說明，該規(guī)定有時僅僅是“一紙文書”。面對當(dāng)下危險貨物申報屢屢出現(xiàn)“偶然”，我們需要探究其背后的“必然”。采訪中一位業(yè)內(nèi)人士說出了自己的看法，首先其肯定了英國保賠協(xié)會用“誤”字概括危險品申報不實的準(zhǔn)確性，不可否認(rèn)，有些托運人無意進(jìn)行危險貨物的瞞報。

?；穫}庫出租-途勝物流(在線咨詢)-云浮?；穫}庫由廣州市途勝物流有限公司提供。廣州市途勝物流有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會員，點擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！