齒條

     齒輪與齒條嚙合的條件是什么？

　齒輪與齒條嚙合須具備的條件是：模數(shù)相等、齒形角（壓力角）相等。

如果齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪的話，距離就是齒輪分度圓的半徑。即齒條（標(biāo)準(zhǔn)齒條）的分度線與齒輪的分度圓相切。

如果是變位齒輪的話，在設(shè)計(jì)齒條時(shí)，總可以找出、計(jì)算出齒輪的節(jié)圓和齒條的節(jié)線，齒輪的節(jié)圓與齒條的節(jié)線相切，精密磨齒加工廠，距離就是節(jié)圓半徑。

齒條參數(shù)介紹：

硬齒面精密齒條，精密齒條磨齒，精密齒條，東莞精密磨齒，齒條精度可達(dá)DIN3962標(biāo)準(zhǔn)：5級(jí)精度，齒條齒面硬度達(dá)到HRC60.

模數(shù)M2-M20，精度高，精密齒條傳動(dòng)平穩(wěn)。

消隙齒輪箱配合精密齒條，扭矩大，精密磨齒定做，傳動(dòng)精度高。

精密齒條基本分為：直齒精密齒條，斜齒精密齒條（角度為：19°31′42″）。

公司可提供直齒精密齒條，斜齒精密齒條，非標(biāo)精密齒條，加高精密齒條，精密齒條等，提供非標(biāo)訂制服務(wù)。

               齒條在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

           汽車轉(zhuǎn)向齒條可分爲(wèi)直齒條和螺旋齒條，亦可以分爲(wèi)單齒型齒條和變齒型齒條。齒型部分的寬度一般爲(wèi)200mm左右，加工深度在5-10mm。國內(nèi)目前仍采用把熱處理作爲(wèi)末道工序的工藝流程，齒條的常規(guī)加工是在未淬火的材料上磨出齒型，然後淬硬。但國外有些廠家已把磨削優(yōu)化爲(wèi)末道工序，因爲(wèi)如果在整體淬硬的實(shí)體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 

汽車轉(zhuǎn)向齒條齒形的磨削工藝  

                   

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