現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)輛技術(shù)不斷升級(jí)，引擎潤(rùn)滑油緊隨其后，完全步入合成時(shí)代，當(dāng)然價(jià)格也越來(lái)越貴，但貴有貴的道理，合成潤(rùn)滑油具有的使用性能，可以勝任一般礦物油所不能達(dá)到的性能需求。今天就來(lái)了解一下合成油的特點(diǎn)，我們先從潤(rùn)滑油基本的要求說(shuō)起。

低溫流動(dòng)性 | 當(dāng)車(chē)輛熄火一整晚，尤其是冬季，潤(rùn)滑油溫度大幅下降粘度會(huì)加大。發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后，要考驗(yàn)機(jī)油能否立即流動(dòng)起來(lái)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。

高溫穩(wěn)定性 | 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)加速機(jī)油氧化，造成性能衰減，真空泵油，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。高溫穩(wěn)定是性衡量潤(rùn)滑油抵和抗剪切能力。

抗磨損性 | 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件會(huì)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中不斷發(fā)生摩擦，潤(rùn)滑油能否持續(xù)在部件之間形成一層保護(hù)膜的性能。

清潔性 | 潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)時(shí)清潔積碳和分散油泥的性能。

通過(guò)以上潤(rùn)滑油基本的要求，我們來(lái)看看合成潤(rùn)滑油的能耐。

低傾點(diǎn) | 合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油分子形態(tài)穩(wěn)定，具有較低的傾點(diǎn)及良好的流動(dòng)性，在冷啟動(dòng)的瞬間能快速的到達(dá)各個(gè)運(yùn)動(dòng)零件部位，降低啟動(dòng)瞬間的摩擦，降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損。

歐洲的工業(yè)潤(rùn)滑油行業(yè)，真空泵油霧分離器，尤其是金屬加工液部分正面臨著許多的挑戰(zhàn)。申請(qǐng)要求的復(fù)雜性，化學(xué)供應(yīng)市場(chǎng)的變化，和越來(lái)越嚴(yán)格的管理生成更加艱難的市場(chǎng)。

　　“化學(xué)品的注冊(cè)、評(píng)估、授權(quán)和限制”即將面臨壓力，特別是當(dāng)臨近2018年的時(shí)候，會(huì)促使許多的制造商改變，調(diào)整和更新配方。更重要的是這些變化都會(huì)以有組織，緊密結(jié)合，創(chuàng)新的方式執(zhí)行，確保行業(yè)在執(zhí)行為主導(dǎo)，積極性方面取得成就。

　　在供應(yīng)方面，平臺(tái)產(chǎn)品研發(fā)照理是幫助更多、關(guān)注行業(yè)的供應(yīng)商展現(xiàn)高層次的性能。環(huán)境管理批準(zhǔn)和對(duì)市場(chǎng)的長(zhǎng)期合作是非常關(guān)鍵的。這些公司應(yīng)該注意與潤(rùn)滑油行業(yè)形成商業(yè)伙伴。

　　當(dāng)部分這類(lèi)公司擅長(zhǎng)于制造行業(yè)和化學(xué)發(fā)展方面，他們相關(guān)的應(yīng)用有時(shí)會(huì)是有限制的。結(jié)果是，他們逐漸變?yōu)榈姆咒N(xiāo)商，真空泵油回收，從而提高他們潤(rùn)滑油部門(mén)的聯(lián)系。

　　許多的公司都有單獨(dú)工作的習(xí)慣，但是他們可以在使用平臺(tái)方法上的合作有所收獲。這里，一個(gè)普通的技術(shù)可以為供應(yīng)商和顧客帶來(lái)重要的商業(yè)和技術(shù)利益。

　　，的潤(rùn)滑油公司必須適應(yīng)戰(zhàn)略和技術(shù)從而滿足逐漸增多的商業(yè)變化前景。等待和觀察許多即將到來(lái)的法規(guī)限制條件是沒(méi)有用的。

如今，機(jī)油是一種高科技液體2020 年 7 月 - 機(jī)油已從簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑劑演變?yōu)楦呖萍家后w。同時(shí)，油品種類(lèi)和規(guī)格數(shù)量急劇上升。LIQUI MOLY 石油實(shí)驗(yàn)室副主任 Oliver Kuhn 提供了更好的視角并解釋了真正重要的內(nèi)容。

有哪些油？

Oliver Kuhn：機(jī)油大致可以分為兩類(lèi)：礦物油和合成油。礦物油對(duì)汽車(chē)的重要性越來(lái)越低，因?yàn)樗鼈儧](méi)有那么強(qiáng)大。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求比舊發(fā)動(dòng)機(jī)高得多。只有合成油才能滿足這些要求。

那么合成油是更好的油嗎？

Oliver Kuhn：是的，但您也可以將礦物油與合成油混合。這種半合成油在市場(chǎng)上的作用越來(lái)越小，真空泵油型號(hào)，因?yàn)檫@里的礦物質(zhì)含量也不夠高。

這聽(tīng)起來(lái)很復(fù)雜。但至少所有的合成油都是相似的？

Oliver Kuhn：不幸的是也不是。合成油有兩種不同的制造方法。使用一種類(lèi)型，您終會(huì)得到所謂的 PAO 油。這是 1970 年代上市的經(jīng)典合成油。它在化學(xué)上非常純凈，因此非常強(qiáng)大，但制造起來(lái)也非常昂貴。在另一種類(lèi)型中，油是通過(guò)加氫裂化生產(chǎn)的，這就是為什么這些油在技術(shù)術(shù)語(yǔ)中也稱(chēng)為 HC 油。HC 油更現(xiàn)代，出現(xiàn)于 1990 年代。今天，它們?yōu)樗鞋F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)提供佳性能。

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