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換熱器燃燒的原因是什么?下面小編就給大家介紹一下。
1、自制換熱器,盲目將設(shè)備結(jié)構(gòu)和材料做較大改動(dòng),制造質(zhì)量差,不符合壓力容器規(guī)范,設(shè)備強(qiáng)度大大降低。
2、焊接質(zhì)量差,特別是焊接頭處未焊透,又未進(jìn)行焊縫探傷檢查,試壓,導(dǎo)致焊接頭泄漏或產(chǎn)生疲勞斷裂,進(jìn)而大量流體介質(zhì)溢出,如遇明火,換熱器便發(fā)生。
3、由于腐蝕(包括應(yīng)力,銀川臥式管殼式換熱器,晶間腐蝕)引起耐壓強(qiáng)度下降,致使換熱器管束失效或產(chǎn)生嚴(yán)重泄漏,遇明火發(fā)生。
4、換熱器做氣密性試壓時(shí),采用氧氣補(bǔ)壓用可燃性精煉氣體試漏,列管換熱器引起物理與化學(xué)。
5、操作,操作失誤,閥門關(guān)閉導(dǎo)致超壓。
6、長(zhǎng)期不進(jìn)行排污,物質(zhì)(如三氯化氮)積聚過(guò)多,加之溫度過(guò)高導(dǎo)致?lián)Q熱器(如換熱器)發(fā)生猛烈。
7、換熱器過(guò)氧。
對(duì)一個(gè)管殼式換熱器進(jìn)行溫度和壓力載荷作用下的有限元強(qiáng)度分析,臥式管殼式換熱器多少錢,并對(duì)這兩種載荷作用 下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力響應(yīng)做分類研究,然后對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),作同樣的分析。比較這些結(jié)果,得出考慮溫度載荷作用下的換熱器強(qiáng)度校核的規(guī)律和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。
管殼式換熱器是化工、石油、輕工、能源等工業(yè)應(yīng)用廣泛的過(guò)程設(shè)備之一,它具有選材范圍廣,換熱表面清洗較方便,適用性較強(qiáng),處理能力大,能承受高溫和高壓等特點(diǎn)。管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要依據(jù)是GB151[1],GB151 中關(guān)于換熱器管板強(qiáng)度校核是根據(jù)彈性基礎(chǔ)上薄板理論,在軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)的條件下,將薄板的三維變形簡(jiǎn)化為二維梁式變形,由此來(lái)計(jì)算其強(qiáng)度的。而換熱器殼體厚度的選擇,主要是根據(jù)殼體所受到的殼程壓力來(lái)確定。
換熱器由于其工作特點(diǎn),不僅有管程壓力和殼程壓力等載荷作用,而且還要受到工作介質(zhì)的溫度載荷作用。在GB151 中對(duì)壓力載荷,給出了管板和殼體的尺寸選擇,及固定管板兼作法蘭的管板和殼體的連接方式。然而,對(duì)于在溫度載荷作用下,這些尺寸卻沒(méi)有具體的說(shuō)明要求。
本文通過(guò)一個(gè)管殼式換熱器的強(qiáng)度校核,將載荷分類為壓力載荷和溫度載荷,來(lái)說(shuō)明結(jié)構(gòu)在這些載荷作用下的應(yīng)力響應(yīng)特點(diǎn),進(jìn)而提出該結(jié)構(gòu)改進(jìn)的意見(jiàn)。本文采用三維有限元的分析方法,來(lái)研究其內(nèi)在規(guī)律。
管殼式換熱器中的管板幾乎全是機(jī)械加工制造而成,其直徑和間隔依據(jù)管教的不一樣有不同的尺寸公差規(guī)范。鉆孔可以采用線鉆、工裝夾具鉆孔,還可以采用數(shù)控車床。但假如采用線鉆,因?yàn)檫@個(gè)方式精密度并不是很高,臥式管殼式換熱器定制,在鉆折流管口時(shí),必須將管板和折流板疊在一起相互配合銑削。進(jìn)行后,擋板識(shí)別碼和方向圖相匹配,有利于拼裝。針對(duì)管殼式換熱器,好用一個(gè)完全的圓板鉆孔,臥式管殼式換熱器廠家,進(jìn)行后將圓板制成自身的樣子。在管殼式換熱器的生產(chǎn)制造中,管殼和不銹鋼封頭的生產(chǎn)制造方式與大部分器皿類似。不一樣的是它的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。留意原材料的檢測(cè),管板、擋板角孔的鉆孔,管殼的聯(lián)接,法蘭盤的制做。如今管殼式換熱器的生產(chǎn)制造一般采用傳統(tǒng)手工藝,在其中采用的電焊焊接較多,因而生產(chǎn)商務(wù)必依照焊接方法開(kāi)展細(xì)膩的聯(lián)接,還必須對(duì)焊接開(kāi)展檢驗(yàn)。
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